බෙරන්ට්ස් මුහුද යනු ආක්ටික් සාගරයේ මුහුද වන අතර එය රුසියාවේ සහ නෝර්වේ වෙරළ සේදීමයි. එහි වර්ග ප්‍රමාණය වර්ග මීටර් 1,500 කට ආසන්නය. කිලෝමීටර, උපරිම ගැඹුර මීටර් 600 කි. මුහුද විශාල ආර්ථික වැදගත්කමක් දරයි - මුර්මන්ස්ක් සහ වර්ඩ් වරායන් මෙහි පිහිටා ඇති අතර විශාල ධීවර ස්ථාන සහ හයිඩ්‍රොකාබන් සංචිත ද ඇත.

ප්රධාන පාරිසරික ගැටළු

බරන්ට්ස් මුහුදේ ඇති ගැටළු ස්වාභාවික සම්පත් නිස්සාරණය කිරීම හා සම්බන්ධ වේ - මාළු සහ තෙල්. ඒ අතරම, නවීන ධීවර ක්‍රම ජල ප්‍රදේශයට අහිතකර වන අතර, දඩයම් කිරීම මුහුදේ දියුණුවට පත්වේ. ඛනිජ ද්‍රව්‍ය විශාල වශයෙන් නිස්සාරණය කිරීම නිසා ජලය වරින් වර කාර්මික අපද්‍රව්‍ය මගින් දූෂණය වන අතර එමඟින් සමුද්‍ර ජීවීන් විශාල වශයෙන් මිය යයි.

මාළු ඇල්ලීමේ අනුපාතය ඉක්මවා යාම

මුහුදේදී කකුළුවන්, කෝඩ්, පොලොක් සහ තල්මසුන් ඇතුළු අනෙකුත් සාගර වැසියන් කැණීම් කරනු ලැබේ. දැඩි මසුන් ඇල්ලීම තල්මසුන් සහ ෆ්ලවුන්ඩර්ස්, ටූනා, සී බාස් සහ ධීවර කෝටා තොග අඩුවීමට හේතු වේ. එබැවින්, 2019 දෙසැම්බර් 5 දිනැති ෆෙඩරල් ධීවර ඒජන්සියේ නියෝගයට අනුව අංක 655 “උතුරු ධීවර ද්‍රෝණියේ ජලජ ජීව විද්‍යාත්මක සම්පත් ලබා ගත හැකි මුළු ප්‍රමාණයම බෙදා හැරීම මත ...”, 2020 සඳහා රුසියාවට කෝඩ් ටොන් 315 834 ක්, හැඩ්ඩොක් ටොන් 92 581 ක්, 9 4245 හැලිබුට් ටොන්, කම්චට්කා කකුළුවන් ටොන් 5,012 ක් සහ මුහුදු බාස් ටොන් 11,855 ක් වන අතර එය 2019 සංඛ්‍යාලේඛන පවා ඉක්මවා යයි. කෙසේ වෙතත්, යමෙකු කප්පම් ගෙවිය යුතුය - කැප්ලීන් අධික ලෙස මසුන් ඇල්ලීම සහ එහි ජනගහනයේ දුර්වල තත්වය හේතුවෙන් මාළු සඳහා වාණිජ මසුන් ඇල්ලීම තහනම්ය.

වෙනමම, අපට දඩයම් කිරීමේ ගැටලුව හුදකලා කළ හැකිය, පොදුවේ අධික ලෙස මසුන් ඇල්ලීම හා වටිනා අභිජනන හා කකුළුවන් අල්ලා ගැනීම සමඟ සම්බන්ධ වේ. දඩයම්කරුවන්ගේ ගොදුරු වන්නේ කැට්ෆිෂ්, හැඩ්ඩොක්, හුරුල්ලන්, හැලිබුට් ය.

අල්ලා ගැනීම පාලනය කළ නොහැකි හා නියත වන අතර එමඟින් වටිනා සම්පත් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම නතර වේ. ආහාර දාමය දුක් විඳින අතර ජෛව විවිධත්වය කඩාකප්පල් වේ.

අක්වෙරළ දූෂණය

හයිඩ්‍රොකාබන සඳහා වැඩිපුරම ගවේෂණය කරනු ලබන්නේ බැරන්ට්ස් මුහුදේ රුසියානු රාක්කය. පළමු ආක්ටික් ප්‍රියස්ලොම්නොයි තෙල් 2013 දී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නිෂ්පාදන නීති උල්ලං are නය වුවහොත්, අයිස් මතට හෝ වෙරළ තීරයට වැටෙන තෙල් දශක ගණනාවක් එහි පැවතිය හැකිය. අඩු උෂ්ණත්ව තත්වයන් සුපුරුදු ක්‍රම මගින් සම්පත නිස්සාරණයට බාධා කරයි, එබැවින් අතින් ශ්‍රමය භාවිතා කරනු ලැබේ.

සුළු කාන්දුවීම් පවා සාගරයේ තත්වය කෙරෙහි negative ණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, වායුගෝලය සමඟ මුහුදු ජලය සන්නිවේදනය කඩාකප්පල් කරයි, ජලයේ ඔක්සිජන් සන්තෘප්තිය අඩු කරයි සහ මුහුදු පක්ෂීන්ගේ පිහාටු දූෂණය කරයි.

පරිසරවේදීන් මෙම ගැටලුවට ක්‍රියාකාරීව සටන් කරයි. ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ කාන්දු වූ තෙල් ඉවත් කිරීම අපහසු වන අතර හයිඩ්‍රොකාබන ඉතා සෙමින් දිරාපත් වේ. තෙල් අයිස් වලට ගලා ගොස් එහි රැඳී සිටිය හැකිය. නිෂ්පාදනයම සංකීර්ණ වන අතර බොහෝ විට කුඹුරුවලින් හයිඩ්‍රොකාබන් කාන්දු වන අතර ජල තීරුවේ තෙල් ප්‍රවාහයක් ඇති කරයි.

ව්යවසාය අපජල බැහැර කිරීම

බාර්න්ට්ස් මුහුදේ වෙරළ තීරයේ පිහිටා ඇති ව්‍යවසායන් සහ ජනාවාස ඔවුන්ගේ අපිරිසිදු අපද්‍රව්‍ය එහි පැහැදිලි ජලයට දමයි. කෝලා බොක්ක විශේෂයෙන් බලපායි. ව්යවසායන් වලට අමතරව, විවිධ යාත්රා අපජලය බැහැර කරයි. දූෂණයට ප්‍රධාන මූලාශ්‍ර වනුයේ මර්මන්ස්ක් ව්‍යවසායන් වන “මුරමන්ස්ක්වොඩොකනල්”, “මුරමන්ස්ක් මුහුදු වරාය” සහ “මර්මන්ස්ක් වාණිජ මුහුදු වරාය” මෙන්ම පොලියර්නි සහ සෙවරමෝර්ස්ක් හි ජල උපයෝගිතා ය.

රුසියාවේ සහ නෝර්වේහි පතල් හා ලෝහමය ව්‍යවසායන් ද දූෂණයට දායක වේ. පෙචෙන්ගා දිස්ත්‍රික්කයේ කර්මාන්තශාලා විසින් දූෂක ද්‍රව්‍ය මුහුදට ගෙන යන පෙචෙන්ගා සහ පැට්සොයිකි ගංගාවලට දියර අපද්‍රව්‍ය බැහැර කරයි. නෝර්වීජියානු පතල් කම්කරුවෝ මුහුදේ වෙරළබඩ කොටසෙහි අපද්‍රව්‍ය බැහැර කරති. හානිකර ද්‍රව්‍ය භූගත ජලය සමඟ මුහුදු ජලයට ඇතුළු වේ.

දඩයම් කිරීමේ ගැටලුව

මෙම ප්රදේශයේ ප්රධාන පාරිසරික ගැටළුව වන්නේ දඩයම් කිරීමයි. මුහුදු බාස් සහ හුරුල්ලන්, හැඩ්ඩොක් සහ කැට්ෆිෂ්, කෝඩ්, ෆ්ලවුන්ඩර්, හැලිබුට් මෙහි දක්නට ලැබෙන බැවින් නිතිපතා සහ පාලනයකින් තොරව මසුන් ඇල්ලීම සිදු වේ. ධීවරයින් විශාල ජනගහනයක් විනාශ කර දමමින් සොබාදහම සම්පත් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම වළක්වයි. එක්තරා සත්ව විශේෂයක් අල්ලා ගැනීමෙන් විලෝපිකයන් දක්වා වූ සමස්ත ආහාර දාමයටම බලපෑම් කළ හැකිය. දඩයම්කරුවන්ට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා, බෙරන්ට්ස් මුහුදෙන් වෙරළ සෝදාගත් රාජ්‍යයන් පළිබෝධකයන්ට ද punish ුවම් කිරීම සඳහා නීති සම්මත කරයි. පරිසරවේදීන් විශ්වාස කරන්නේ වඩාත් රැඩිකල් හා ම්ලේච්ඡ පියවරයන් අවශ්‍ය බවයි.

p, blockquote 2.0,0,0,0 ->

තෙල් නිෂ්පාදන ගැටලුව

බරන්ට්ස් මුහුදේ තෙල් හා ස්වාභාවික ගෑස් විශාල සංචිතයක් ඇත. ඒවායේ නිස්සාරණය සැලකිය යුතු උත්සාහයකින් සිදු වන නමුත් සෑම විටම සාර්ථක නොවේ. එය සුළු කාන්දුවීම් දෙකම විය හැකි අතර ජල පෘෂ් of යේ විශාල භූමි ප්‍රදේශයක තෙල් කාන්දු වේ. අධි තාක්‍ෂණික හා මිල අධික උපකරණ පවා තෙල් නිස්සාරණය කිරීම සඳහා නිරපේක්ෂ ආරක්‍ෂිත ක්‍රමයක් සහතික නොකරයි.

p, blockquote 3,1,0,0,0 ->

මේ සම්බන්ධයෙන්, පරිසරවේදීන්ගේ විවිධ සංවිධානවල සාමාජිකයින් තෙල් කාන්දුවීම් හා කාන්දුවීම් පිළිබඳ ගැටළුවට ක්‍රියාකාරීව සටන් කරයි. මෙම ගැටළුව ඇති වූ විට සොබාදහමට සිදුවන හානිය අවම කිරීම සඳහා තෙල් පැල්ලම් ඉක්මනින් ඉවත් කළ යුතුය.

p, blockquote 4,0,0,1,0 ->

බැරන්ට්ස් මුහුදේ තෙල් දූෂණය පිළිබඳ ගැටළුව සංකීර්ණ වන්නේ පරිසර පද්ධතියේ ආක්ටික් කලාපයේ තෙල් ඉවත් කිරීම දුෂ්කර වීමෙනි. අඩු උෂ්ණත්වවලදී මෙම ද්රව්යය ඉතා සෙමින් දිරාපත් වේ. කාලෝචිත යාන්ත්‍රික පිරිසිදු කිරීම තිබියදීත්, අයිස් අයිස්වලට ගලා යයි, එබැවින් එය තුරන් කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, මෙම ග්ලැසියරය දියවන තෙක් ඔබ බලා සිටිය යුතුය.

p, blockquote 5,0,0,0,0,0 -> p, blockquote 6,0,0,0,0,1 ->

බෙරන්ට්ස් මුහුද අද්විතීය පරිසර පද්ධතියකි, මිනිසුන්ගේ හානිකර බලපෑම් සහ ඇඟිලි ගැසීම් වලින් ආරක්ෂා කර ගත යුතු විශේෂ ලෝකයකි. අනෙකුත් මුහුදු දූෂණයට සාපේක්ෂව එය අඩුවෙන් පීඩා වින්දා. කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් ජල ප්රදේශයේ ස්වභාවයට සිදුවී ඇති හානිය තුරන් කළ යුතුය.

බෙරන්ට්ස් මුහුදේ පාරිසරික ගැටළු

• අකුරු ප්‍රමාණය අඩුවීම අකුරු ප්‍රමාණය අකුරු ප්‍රමාණය වැඩි කරයි
• මුද්‍රණය කරන්න
• විද්යුත් තැපෑල තැපෑල

බරන්ට්ස් මුහුදේ දේශගුණය විෂමජාතීය ලෙස සැලකේ. එය බොහෝ දුරට වෙනස් වේ, පහත දැක්වෙන තීරණය කරන සාධක වලට ස්තුති වන්න: අක්ෂාංශ මත යැපීම, වායුගෝලීය සංසරණයේ ස්වභාවය, ජල සං component ටකයේ සංසරණය, මුහුදු පෘෂ් of යේ සාමාන්‍ය තත්වය, මහාද්වීපයෙන් දුරස්ථභාවය, විවිධ තාප භෞතික ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ.

දෙසැම්බර් සිට මාර්තු දක්වා ශීත period තුවේ සාමාන්‍ය මාසික උෂ්ණත්වයේ දිගු කාලීන සුමට පා course මාලාව ධ්‍රැවීය සමුද්‍ර දේශගුණයට සාමාන්‍ය දෙයක් ලෙස සැලකේ. ඒ වගේම බෙරන්ට්ස් මුහුදටත්. ශීත of තුවේ මාසයක් තුළ වායු උෂ්ණත්වයේ සාපේක්ෂ වැඩි වීමක් අසල්වැසි ප්‍රදේශවලට සාපේක්ෂව නිරීක්ෂණය කළ විට, උෂ්ණත්ව තත්වයන්හි එවැනි ආකෘතීන් තාප න්‍යෂ්ටික ශීත of තුවේ ලක්ෂණයකි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, යම් මාසයක් තුළ උණුසුම් න්යෂ්ටිවල පුනරාවර්තන හැකියාව නියතව නොපවතින නමුත් වෙනස් වේ.

පරිසරවේදීන් පමණක් නොව බැරන්ට්ස් මුහුද අද්විතීය යැයි කියති. මෙය යුරෝපයේ සේදීමේ පිරිසිදුම මුහුදු වලින් එකකි. හැකිතාක් දුරට, එහි පරිසර පද්ධතිය මිනිසාගේ ප්‍රහාරයට හා ඔහුගේ ක්‍රියාකාරකම් වලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීම, පාරිසරික ගැටලු වර්ධනය වීම වැළැක්වීම, ස්වාභාවික සම්පත් තව තවත් නාස්ති කිරීමට හා negative ණාත්මක බලපෑමක් ඇති කිරීමට මිනිසුන් තල්ලු කරන ප්‍රධාන සාධකය මෙය බව පෙනේ.

බෙරන්ට්ස් මුහුදේ පාරිසරික ගැටලුවලින් එකක් වන්නේ දඩයම් කිරීමයි. ඔව්, වර්තමානයේ ධීවරයින් පෙර මෙන් නොව, ඔවුන්ගේ ක්‍රම හුදෙක් පරිසර පද්ධතිවලට හානිකර ය. පාරිසරික දෘෂ්ටි කෝණයකින් බලන කල, ඒවා කැත, විනාශකාරී හා අමානුෂික ය. ඔවුන් මාළු තොග විනාශ කරයි, නැවත ලබා ගැනීමට ඉඩ නොදේ. මෙය සමහර විට සමස්ත ආහාර දාමය අනතුරේ හෙළයි. තත්වය නිවැරදි කිරීම සඳහා රුසියාව සහ නෝර්වේ සියලු ආකාරයේ නීති අනුගමනය කරමින් සිටින අතර, හොඳ ප්‍රති results ල ලබා ගැනීම සඳහා පෙනේ, නමුත් එක් ගැටළුවක් අනෙක් අය විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලබන අතර එය වඩාත් බරපතල ය.

සොබාදහම විසින්ම තම නිධානයන්ගෙන් මිනිසුන් ආකර්ෂණය වන අතර එය පරිසරයට පාරිසරික ප්‍රතිවිපාක නොමැතිව කලාතුරකින් සිදු කරයි. බරන්ට්ස් මුහුද ගෑස් හා තෙල් නිධි වලින් පොහොසත් විය. මුහුදේ පතුලේ සිට “කළු රත්රන්” නිස්සාරණය කිරීම හා ප්‍රවාහනය කිරීම ප්‍රතිවිපාක නොමැතිව කලාතුරකිනි. බරන්ට්ස් මුහුදේ ඇති ප්‍රධාන පාරිසරික ගැටළුව තෙල් ය. පරිසරවේදීන් “කළු රත්රන්” හෑරීමට හෝ සැලසුම් කිරීමට ආසන්න දූපත් හා දූපත් සමූහයට පැමිණේ.

නෝර්වීජියානු වනජීවී අරමුදලේ සේවකයින් තෙල් කාන්දු වීම සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කිරීමට ස්වේච්ඡා සේවකයන් සූදානම් කරන අතර, එය නිසැකවම සමස්ත වැඩ චක්‍රයටම සම්බන්ධ වනු ඇත. තෙල් පැල්ලම් භයානකයි. වර්ග මීටරයක භූමි ප්‍රදේශයක් ඉවත් කිරීමට හතර දෙනෙකුට පැයක් හෝ දෙකක් අවශ්‍ය වේ.

1987 සිට නෝර්වීජියානු මුහුදේ දූෂණයට ලක්වූවන් දෙලක්ෂදහසකට වැඩි ප්‍රමාණයක් සිදුවී ඇති අතර එම කාලය තුළ මෙම ස්වාභාවික නිෂ්පාදනයේ ටොන් හතරහමාරකට වැඩි ප්‍රමාණයක් මුහුදට විසි කරන ලදී. පරිසරයට වැඩි හානියක් නොකර බොහෝ කාන්දුවීම් ඉවත් කර ඇති නමුත් ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ අවදානම වැඩි වෙමින් පවතී. සීතල තුළ තෙල් ඉතා සෙමින් දිරාපත් වේ. උණුසුම් උෂ්ණත්වයකදී එය ඉවත් කරන බැක්ටීරියා සහ ක්ෂුද්‍ර ජීවීන් ප්‍රායෝගිකව මෙහි උදව් නොකරයි.

යාන්ත්‍රික පිරිසිදු කිරීම සැමවිටම උපකාරී වේ, නමුත් අයිස් නිසා, අපවිත්‍ර ප්‍රදේශයට ප්‍රවේශ වීම දුෂ්කර ය. සමහර විට තෙල් කෙලින්ම අයිස්වල හෝ එය යටට ගලා යයි. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, අයිස් දියවන තෙක් එය කරා ළඟා විය නොහැක. මාස ගණනක් ගෙවී යා හැකිය, මන්ද ස්වෝල්බාර්ඩ් අවට මුහුද, ශීත almost තුව සියල්ලම පාහේ අයිස් යටය. බැරන්ට්ස් මුහුදේ දකුණු කොටස අවුරුද්ද පුරා අවම වශයෙන් අයිස් රහිත වන අතර උතුරේ ශීත සුළං, සීතල හා දිගු අඳුරු ශීත කාලය ස්වේච්ඡා සේවයේ යෙදීම දුෂ්කර කරයි.

ගැටළුව වන්නේ තෙල් වෙරළට ගියහොත් එය සෑම ගලක් යටටම එකතු වීමයි. පුළුල් දූෂණයක් සිදුවුවහොත්, එය තුරන් කිරීම සඳහා සිය ගණනක් මිනිසුන්ට අවුරුදු විස්සක් හෝ තිහක් වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත.

බේරන්ට්ස් මුහුද යනු අපිරිසිදු ස්වාභාවික භූ දර්ශනයක් සහිත ලෝකයේ ඉතිරිව ඇති අවසාන ස්ථානයකි. සොබාදහම සුරැකීමේ ජාත්‍යන්තර අරමුදල, තෙල් සම්පත් හා ගෑස් නිස්සාරණය හා ප්‍රවාහනය තමාට හානියක් වේ යැයි බිය පළ කරයි. පුළුල් පාරිසරික ව්‍යසනයකදී සතුන් දහස් ගණනකට බලපෑම් කළ හැකි අතර කලාපය දීර් time කාලයක් තිස්සේ නුසුදුසු වනු ඇත. බෙරන්ට්ස් මුහුද යනු සුන්දර කලාපයකි. එය ලෝකයේ වඩාත්ම විශ්මය ජනක ස්වාභාවික සම්පත් වලින් එකකි. විවිධ මත්ස්‍ය විශේෂ මෙහි වාසය කරයි, කුරුල්ලන්ගේ විශාල ජනපද, සමුද්‍ර ක්ෂීරපායින් ඔවුන්ගේ විවිධත්වයේ. තෙල් නිෂ්පාදනය ඒ සියල්ල විනාශ කිරීමට අප ඉඩ නොදිය යුතුය.

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති සියලුම පාරිසරික ගැටළු අතුරින් තෙල් කාන්දු වීම බරන්ට්ස් මුහුදට වඩාත්ම මාරාන්තික ලෙස සැලකේ. නිෂ්පාදන හා ප්‍රවාහනයේදී ටැංකි හා තෙල් නල මාර්ගවල අනතුරු සිදු වේ. මෙම ප්‍රදේශය ආර්ථික වශයෙන් එතරම් වැදගත් නම්, මෙම සුන්දර කලාපයේ පරිසර විද්‍යාව ගැන කිසි විටෙකත් අප අමතක නොකළ යුතුය.