විද්යා scientists යින්ට අනුව, සීබ්රා යනු අශ්වාරෝහක අනුපිළිවෙලෙහි වඩාත්ම පැරණි නියෝජිතයා වන අතර එහි විශේෂ ප්රාථමික භාවයෙන් එය වෙන්කර හඳුනා ගනී. ඇගේ සමීපතම relatives ාතීන් අශ්වයෙකු හා බූරුවෙකු ලෙස සැලකිය හැකිය.
ආටියෝඩැක්ටයිල් සංචිතයේ පළමු නියෝජිතයන් මීට වසර මිලියන 54 කට පමණ පෙර අපේ පෘථිවියේ පෙනී සිටියේය. නූතන අශ්වයන්, බූරුවන් සහ සීබ්රාවරුන්ගේ මුතුන් මිත්තන් මොවුහු ය. ඔවුන්ගේ ප්රමාණයන් ඔවුන්ගේ නූතන පරම්පරාවට වඩා බෙහෙවින් කුඩා වූ අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා පසු කාලයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් විය.
මෙම රැඳවුම් කඳවුරේ නියෝජිතයින්ට ඔවුන්ගේ අවසන් ස්වරූපය ගැනීමට වසර මිලියන 52 ක් ගතවිය. ඉන්පසු වෙන් කිරීම දේශය පුරා පැතිර ඇති කණ්ඩායම් වලට බෙදා ඇත. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් එක් එක් කණ්ඩායම ජීවත් වූ තත්වයන් වෙනස් වූ අතර, කණ්ඩායම් එකිනෙකාගෙන් වැඩි වැඩියෙන් දුරස් වූ අතර, අවසානයේදී එවැනි හුදකලා වීමේ ප්රති result ලය වූයේ අප දැනට දන්නා ආටියෝඩැක්ටයිල් විශේෂයන් බිහි වීමයි.
සීබ්රොයිඩ්
එබැවින් වසර මිලියන 54 ක් තිස්සේ සිදුවෙමින් පවතින පරිණාමීය සංවර්ධනයේ ප්රති result ලයක් ලෙස අප සමඟ පැත්තෙන් ජීවත්වන (සහ මේවා අශ්වයන්, බූරුවන් සහ සීබ්රා) ආටියෝඩැක්ටයිල් විශේෂයන් යැයි පැවසීම ආරක්ෂිත ය. මිනිසා මෙම රැඳවුම් කඳවුරේ බොහෝ නියෝජිතයන් හීලෑ කළ නමුත් සීබ්රාව මෙම ඉරණමෙන් ගැලවී ගියේය. බොහෝ විට මෙයට හේතුව මෙම සතුන්ගේ අඩු විඳදරාගැනීමයි. මෙය සත්ව ලෝකයේ ස්ප්රින්ටරයකි - එය අධික වේගයක් වර්ධනය කිරීමට සමත් වුවද එය ඉතා ඉක්මණින් වෙහෙසට පත්වේ. මේ සත්වයාගේ ස්වභාවය සීනි නොවේ! නමුත් පිටතින් සීබ්රාව ඉතා හුරුබුහුටි හා ආකර්ශනීය ය.
සෙබ්රොයිඩ් යනු අශ්ව කුලයට අයත් විවිධ වර්ගයේ සතුන් තරණය කිරීමේ ප්රති product ලයකි.
පෙනෙන විදිහට මෙම ගුණාංග - වේගය සහ අලංකාරය - පුද්ගලයෙකුට සීබ්රා හීලෑ කිරීමට පෙලඹුණි. සීබ්රාගේ relatives ාතීන් වන වෙනත් සමානකම් සමඟ මෙම වන සුන්දරත්වය තරණය කිරීමෙන් මෙය වඩාත් සාමාන්ය ආකාරයෙන් කිරීමට තීරණය නොවීය. එවැනි උපාමාරු වල ප්රති less ලයක් ලෙස, අසාමාන්ය නම් අඩු අසාමාන්ය සතුන් ලබා ගන්නා ලදී. ඔවුන්ගේ පොදු නම සීබ්රොයිඩ් ය. මෙම නම පැමිණියේ වචන දෙකක එකතුවෙනි: සීබ්රා සහ දෙමුහුන්.
දෙමුහුන් සීබ්රා සහ බූරුවා.
එවැනි කුරුස සඳහා උදාහරණ මෙන්න:
ඔබ සීබ්රා සහ අශ්වයෙකු තරණය කළහොත් එහි ප්රති result ලය වන්නේ සෝර්ස් (සෝර්ස්, ඉංග්රීසි වචන වලින් "අශ්වයා" - "අශ්වයා" සහ "සීබ්රා" - "සීබ්රා" ය.
දෙමුහුන් සීබ්රා සහ අශ්වයා.
එහි ප්රති as ලයක් ලෙස බූරුවෙකු සමඟ හරස් වූ සීබ්රා කලාපයක් ලබා දෙයි (සෙඩොන්ක් හෝ සොන්කි යනු ඉංග්රීසි “සීබ්රා” - “සීබ්රා” සහ “බූරුවා” - “බූරුවා” යන සංයෝගයකි).
සීබ්රාවක් සහ පොනියක් තරණය කිරීමේදී ඔබට සෝනි ලැබේ (සෝනි යනු ඉංග්රීසි “සීබ්රා” - “සීබ්රා” සහ “පොනි” - “පොනි”) ය.
ගොවිපොළේ භාවිතය සඳහා විවිධ සතුන්ගේ ඇතැම් ගුණාංග වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සීබ්රොයිඩ් වර්ග බෝ කරනු ලැබේ.
වඩාත් ප්රසිද්ධ කලාපය (සීබ්රා-බූරුවන් දෙමුහුන්) ලැන්කෂයර්හි ශ්රීමත් සැන්ඩර්සන් පන්සලට අයත් විය. මෙම සීබ්රොයිඩ් මිය යන තුරුම කරත්තය පඩි පෙළ දිගේ ගෙන ගියේය.
ඔබ දෝෂයක් සොයා ගන්නේ නම්, කරුණාකර පෙළ කැබැල්ලක් තෝරා ඔබන්න Ctrl + Enter.
පෘථිවිය
සත්ව සිරුරු චලනය අනුකරණය කිරීම ඉංජිනේරුවන්ගේ දිගුකාලීන ලක්ෂණයකි. භූමිෂ් ver පෘෂ් b වංශීන්ට අත් පා හතරක් තිබීමට එකම මූලික හේතුව නිසා මෝටර් රථයකට රෝද හතරක් ඇත. ඇන්ඩ්රොයිඩ් රොබෝවරු ඇත්ත වශයෙන්ම මිනිස් සිරුරේ චලනය අනුකරණය කරති, කාර්මික රොබෝ යන්ත්ර හසුරුවන්නන් මිනිස් අතෙහි නිදහසේ අංශක හයක්ම හරියටම පිටපත් කරන අතර බොස්ටන් ඩයිනමික් යන්ත්ර දැන් සතුන් ලෙස වරදවා වටහා ගත හැකිය.
නමුත් රොබෝවරු දේවානුභාවයෙන් ස්වභාව ධර්මය වෙත දිගින් දිගටම යොමු වන අතර මෑතකදී කැරපොත්තන් ඔවුන්ගේ අවධානය දිනාගෙන ඇත. හාවඩ් විශ්ව විද්යාලයේ විද්යා ists යින් කෘමීන් ගමන් කරන ආකාරය අධ්යයනය කළ අතර එහි ප්රති result ලයක් ලෙස කැරපොත්තන්ගේ ශක්තිමත් බාහිර ඇටසැකිල්ල අසාමාන්ය ආකාරයකින් බාධක ජය ගැනීමට ඔහුට ඉඩ සලසයි. මුලදී, කැරපොත්ත ඇත්ත වශයෙන්ම බාධකයකට කඩා වැටෙන අතර, පසුව එය වේගය අඩු නොකර දිශාව වෙනස් කරයි (වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය ඉතා ආර්ථික වශයෙන් චාලක ශක්තිය පරිභෝජනය කරයි). මෙම දේපල වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, කැරපොත්තාව එහි නපුරු අයගෙන් පහසුවෙන් ගලවා ගනී. ඉංජිනේරුවන්ට විශාල උනන්දුවක් වන්නේ දැඩි චිටිනස් කවචයක් තිබියදීත් කෘමීන්ට පටු පරතරයන් විනිවිද යාමට ඇති හැකියාවයි.
සතුන් විසින් ඔත්තු බැලූ තාක්ෂණයන් ගැන කථා කරන විට කෙනෙකුට ගුවන් ගමන් ගැන සඳහන් කළ නොහැකිය. පළමු ගුවන් යානා වල නිර්මාතෘවරු කුරුල්ලන්ව අනුකරණය කිරීමට උත්සාහ කළහ. ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවලට පියාපත් විහිදුවාලීමට බල කෙරුනි. නමුත් කාලය සෑම දෙයක්ම නිසි තැනට පත් කළේය: කුරුල්ලන්ගෙන් මිනිසුන් ඔවුන්ගේ වායුගතික විද්යාව ඉගෙන ගැනීමට පටන් ගත් අතර ගොඩබෑමේ දී පවා එය යොදා ගත්හ.
ජපානයේ අධිවේගී දුම්රිය ඉංජිනේරුවන්ට මේ රටේ කඳුකර භූමි ප්රදේශය හේතුවෙන් ගැටළුවක් ඇති වී තිබේ. පීලි තැබීම සඳහා බොහෝ උමං මාර්ග ඉදිකිරීමට සිදු වූ නමුත් ඒවාට පිවිසෙන විට දුම්රිය එන්ජිම එය ඉදිරිපිට වාතය සම්පීඩනය කරමින් සිටියේය. මිනිසා විසින් සාදන ලද ගුහා වලින් පිටවීම හ loud නඟා හ, නඟා, මගීන් සහ බාහිර නිරීක්ෂකයින් බිය ගන්වයි.
රැකියාවට අමතරව විසිතුරු විද්යාවට ඇලුම් කළ එක් ඉංජිනේරුවෙකුට ස්තූතිවන්ත වෙමින් ගැටලුව විසඳුණි. කිංෆිෂර්වරු වතුරට කිමිදීම ප්රායෝගිකව ජල විවරයක් ඇති නොකරන බව ඔහු දුටුවේය. ඉංජිනේරුවාට අනුව, මෙය ඔවුන්ගේ හොටෙහි හැඩය නිසාය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අදහස වර්ධනය කිරීම සඳහා, එය සුළං උමග තුළ බොහෝ අත්හදා බැලීම් කළ නමුත්, කුරුල්ලන්ගේ හොටෙහි හැඩය පරීක්ෂණ සඳහා ආරම්භක ස්ථානය විය. එහි ප්රති result ලයක් ලෙස දුම්රිය එන්ජින් කුරුල්ලෙකුගේ නාසයක් ලබා ගත් අතර උමං මාර්ගයෙන් නිශ්ශබ්දව පිටවීමට පටන් ගත්තේය.
පියාඹන සතුන්ගේ තවත් තාක්ෂණයක් විද්යුත් පොත් වල භාවිතා කළ හැකිය. නිම්ෆලයිඩ් සමනලුන්ගේ පියාපත් මත කොරපොතු මගින් ආලෝක පරාවර්තනය පිළිබඳ මූලධර්මය විද්යා ists යින් විසින් භාවිතා කරන ලද අතර වර්ණ ඉලෙක්ට්රොනික තීන්ත මිරසෝල් සඳහා එහි මූලික ද්රව්ය සංවර්ධනය කරන ලදී. මීට අමතරව, උෂ්ණත්වය අනුව වර්ණය වෙනස් කිරීම සඳහා සමනල තටු වල දේපල අධික උනුසුම් සංවේදක නිර්මාණය කිරීමට පදනම වනු ඇත.
ප්රභව කේතය
විදුලි මෝටරය සහ විදුලි ජනකය තවමත් තරමක් අවංක මිනිස් නව නිපැයුම් වේ. නව නිපැයුම්කරුවන්ට ස්වභාවධර්මයේ ඔවුන්ගේ මූලාකෘතිය දැකිය නොහැකි විය: 19 වන සියවසේ ඉලෙක්ට්රෝන අන්වීක්ෂයක් නොතිබූ අතර නැනෝමීටර දස දහස් ගණනක් පමණ වන අණුක යන්ත්රයක් වන ඒටීපී සින්තස් එන්සයිමයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ මූලධර්මය විස්තරාත්මකව විමසා බැලීමට හැකි විය. මේ අතර, විද්යුත් යන්ත්රවල ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය මෙම ප්රෝටීන තුළ සුවිශේෂී අනුග්රහයෙන් අන්තර්ගත වේ.
ස්ථාවර කොටස (ස්ටේටරයේ ඇනලොග්) මයිටොකොන්ඩ්රියා හෝ ක්ලෝරෝප්ලාස්ට් පටලයේ සවි කර ඇති අතර ඇතුළත අණුවේ භ්රමණය වන කොටස - රෝටර් ය. මෙම අණුක මෝටරය පටලය හරහා විභව වෙනස භාවිතා කරයි: ධනාත්මක ආරෝපිත හයිඩ්රජන් අයන සෛලීය ශ්වසනයේදී මයිටොකොන්ඩ්රියා වලින් පිටතට තල්ලු කරනු ලැබේ. එතැන් සිට ආරෝපණය negative ණාත්මක වන නමුත් ඔවුන් මයිටොකොන්ඩ්රියා වෙත ඇති එකම මාර්ගය වන්නේ ඒටීපී සින්තේසයේ අණුක මෝටරය හරහාය. “රෝටර්” හැරවීමෙන් ප්රෝටෝන මගින් ප්රෝටීන ඒටීපී අණුවක් සංස්ලේෂණය කරයි - අන්තර් සෛලීය ඉන්ධන. ATP සංශ්ලේෂණයට තවත් මෙහෙයුම් ක්රමයක් තිබිය හැකිය: විශාල ATP ප්රමාණයක් ඇති විට සහ පටල වෝල්ටීයතාවය ප්රමාණවත් නොවන විට, එන්සයිමයට ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ඉන්ධන සහ පොම්ප ප්රෝටෝන භාවිතා කළ හැකි අතර විභව වෙනස වැඩි කරයි. මේ අනුව, 20 nm ප්රමාණයේ තනි අණුක යන්ත්රයක් ජනක යන්ත්රයක සහ විද්යුත් මෝටරයක ගුණාංග ඒකාබද්ධ කරයි.
සොබාදහමේ නව නිපැයුම් සඳහා පේටන්ට් බලපත්ර වලංගු භාවය වසර මිලියන සිය ගණනකට පෙර කල් ඉකුත්වී ඇතැයි කෙනෙකුට බලාපොරොත්තු විය හැකි අතර, තවත් රසවත් නවෝත්පාදනයන් දෙස බැලීමට අපට හැකි වනු ඇත.