බාර්නාල්හිදී, මූස් පාර හරහා යෑමට උදව් සඳහා බාර්නාල් වෙත පැමිණියේය. ප්‍රාදේශීය අගනුවර වන නිකොලායි හි පදිංචිකරුවෙකු විසින් මෙය වාර්තා කරන ලද්දේ "සිද්ධි බාර්නාල්" යනුවෙනි.
- සවස දහයට පමණ මම වනයේ නියෝජිතයෙකු සමඟ මුහුණට මුහුණ හමුවීමට තරම් වාසනාවන්ත විය. නමින් නම් කරන ලද බාර්නාල් ආබොරෙටම් පර්යේෂණ ආයතනයේ පිහිටි ස්මිනොගෝර්ස්ක් අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ රිය පැදවීම එම්.ඒ. ලිසවෙන්කෝ, හදිසි ආලෝකය විහිදුවමින් දකුණු මංතීරුවේ සිටගෙන සිටි මෝටර් රථ කිහිපයක් පිළිබඳව මම අවධානය යොමු කළෙමි. එහි රියදුරන් සහ මගීන් ට්‍රෑම් රථ රේල් පීලි අසල සිටගෙන සිටින මූස් දෙක උනන්දුවෙන් පරීක්ෂා කළ බව නිකොලායි පැවසීය.
මිනිහා නැවතිලා කාර් එකෙන් බැස්සා. සතුන්ගෙන් මීටර් 30 ක් පමණ දුරින් ඔහු ඒවා ඡායාරූප ගත කිරීමට උත්සාහ කළේය.
- මම දුරකථනයෙහි කැමරාව සකසමින් සිටියදී, වෙඩි තැබීම සඳහා ප්‍රශස්ත මාදිලිය තෝරා ගනිමින්, වනාන්තරයේ පදිංචිකරුවෙක් මගේ දිශාවට ගමන් කළේය. ඔහු සෙමෙන් හා කෙළින්ම මා දෙසට ඇවිද ගියේය. වනජීවී විශේෂ experts යන් පවසන පරිදි, ඔබට මෘගයා වෙතින් පලා යා නොහැක. එල්ක් කෙනෙකුට ලුහුබැඳීමක් ආරම්භ කළ හැකි අතර, එල්ක්ගේ වැඩ වර්ජනය මිනිසුන්ට මාරාන්තික ය. එළිමහනේ වන සතෙකු සමඟ එතරම් සමීප වීමට අකමැති වූ මම වනාන්තරයේ පැත්තට ගොස් පළමු බර්ච් ගස පිටුපස සිටගෙන සිටියෙමි, මූස් සමීපයට පැමිණ තුනී බර්ච් කඳක අනෙක් පැත්තේ නතර විය. ”බාර්නට් කතාව දිගටම කරගෙන ගියේය.
නිකොලායිට අනුව, මූස් තරමක් සාමකාමී පෙනුමක්. එපමණක්ද නොව, "උපකාරය සඳහා ඉල්ලීමක් ඔහුගේ දෑස් තුළ කියවන ලදි, මන්ද දෙවන දින ඔවුන්ට මංතීරු හතරක අධිවේගී මාර්ගයක් තරණය කළ නොහැකි විය". ජුනි 25 වන දින මෙම ස්ථානයේ පළමු වරට සතුන් දැක ඇති බව සිහිපත් කරන්න.
ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන් සතුන්ට උදව් කිරීමට අසමත් විය. මූස් වනාන්තරයේ සැඟවී සිටියේය. නගර වැසියන් සතුන් නොමඟ යැවීමට උපකාර කළ හැකි විවිධ සේවාවන් හා සංවිධාන වෙත යොමු වූහ. කෙසේ වෙතත්, උත්සාහයන් අසාර්ථක විය.
මතක තබා ගන්න, ජුනි 25 වන අඟහරුවාදා, බාර්නාල්හි ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථයේ මූස් දෙකක් දුටු බව. ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන්ට අනුව, කොක්කෙන් Zmeinogorsk පත්රිකාවේ ප්රදේශයේ ධාවන පථ දිගේ දිව ගියේය.
මූස් දෙදෙනෙක් බාර්නාල්හි ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථවල දිව ගියහ
බාර්නාල් හි ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථවල දක්නට ලැබෙන මූස් දෙකක් (තවත්)
තාර මීටර් භාගයක් පමණ උසින් ඉදිමී ඇත. නයිට්වා අසල ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගය බාධක මාවතක් බවට පත් විය
පැය තුනක රථවාහන තදබදයකින් 59.RU වාර්තා කරන්න
ඡායාරූපයේ ගැටලුවේ පරිමාණය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
මේ වසරේදී, නයිට්වෙන්ස්කි දිස්ත්‍රික්කයේ එම් -7 වොල්ගා ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගයේ තත්වය පිළිබඳව මෝටර් රථ හිමියන් විශාල වශයෙන් පැමිණිලි කිරීමට පටන් ගත්හ. දැන් මාර්ගයේ දිගු මාර්ග තදබදයක්, වලවල් සහ විශාල ඇස්ෆල්ට් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති අතර ඒවා දිනෙන් දින ධාවනය කිරීම වඩ වඩාත් දුෂ්කර වෙමින් පවතී. මාර්ගයේ හිමිකරු - අප්ඩෝර් “ප්‍රිකාමිය” - තත්වය නිවැරදි කරන බවට පොරොන්දු වුවද, මේ වන විට තත්වය මාර්ගයේ නොසන්සුන්ව පවතී.
ක්‍රස්නොකාම්ස්ක් පසු වූ වහාම දිගු මාර්ග තදබදයක් ආරම්භ වේ
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
ට්‍රක් රථ රියදුරන් රිය පැදවීමට පෙළ ගැසී සිටිති
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
නයිට්වා - කුඩිම්කාර් අධිවේගී මාර්ගයේ හැරීම සඳහා අපගේ වාර්තාකරුවන්ට පැය තුනක් පමණ අවශ්‍ය විය. යන අතරමගදී ඔවුන්ට කාර් සහ ට්‍රක් රථ සිය ගණනකින් දිගු මාර්ග තදබදයක් ඇතිවිය. යම් අවස්ථාවක දී චලනය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නතර විය.
එවිට අලුත්වැඩියා කළ ප්රදේශය ආරම්භ වේ
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
එක් මංතීරුවක ප්‍රවාහනයට අවසර ඇත
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
මෝටර් රථ හිමියන් වසර ගණනාවක් තිස්සේ එම් -7 අධිවේගී මාර්ගයේ ගැටලුව ගැන පැමිණිලි කරති. සෑම වසන්තයකම, රියදුරන් ත්‍රාසජනක ක්‍රියාවලියක් ආරම්භ කරයි: මිනිසුන්ට පැය කිහිපයක් රථවාහන තදබදයක්, සිදුරු හා ඇස්ෆල්ට් වල විශාල ඉරිතැලීම් වටා ගමන් කළ යුතුය.
අධිවේගී මාර්ගයට යටින් ඇති භූමිය වගුරු බිම් බැවින් මාර්ගයේ පාදම නිරන්තරයෙන් ගසාගෙන යයි. ජලාපවහනය අවශ්‍යයි
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
මොහොතකට මෙය ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගයයි
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
රියදුරන් මාර්ගයේ තත්වය සහ සමාජ ජාල තුළ ඔවුන්ගේ කාලය අහිමි වීම පිළිබඳව සිය කෝපය ප්‍රකාශ කරති: “මෙය ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගය වන එම් -7 වොල්ගා ය. එපමණක් නොව - යුරෝපීය වැදගත්කම පිළිබඳ මාර්ගය ඊ -22. වෙන මොනවා ගැනද කතා කරන්න. "," සෑම වසන්තයකම, මෙය බර කිරිමේ බලවේගයක් තිබීමයි, එය අනිවාර්යයෙන්ම ගංවතුරට ලක් වූ පස් මත ක්‍රියා කරයි. විශේෂයෙන් මෙම ස්ථානයේ. "," ලොකු බරක්. නොසැලකිලිමත් රියදුරන් ට්‍රක් රථ අධික ලෙස පටවයි. හොඳයි, දේශගුණය, ඇත්ත වශයෙන්ම. "," මාර්තු මාසයේදී, එය දිගේ ධාවනය කර ඇති අතර, එය දැනටමත් මාර්ගයට ලැජ්ජාවකි. හොඳයි, මම හිතන්නේ එය මුල් වසන්තයයි. දැන් මට පේනවා, පොළොව නැග්ගා. ”
මෙම මාර්ගයේ ට්‍රක් රථ ඉතා සෙමින් ධාවනය වේ
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
ඇස්ෆල්ට් මීටර් භාගයක් පමණ උසින් ලිස්සා යයි
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
මාර්ගය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔවුහු පොරොන්දු වෙති
ඡායාරූපය: ටිමෝෆි කල්මකොව්
මාර්ගයේ එක් කොටසක අලුත්වැඩියා කටයුතු දැනටමත් ආරම්භ කර ඇත. මේ නිසා, එක් මංතීරුවක ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර ඇත, අනෙක් පැත්තෙන් - බර උපකරණ වැඩ කරයි. නමුත් මේ සියල්ල වේගය අඩු කරන අතර මාර්ග තදබදය සහ අධිවේගී මාර්ගයේ තදබදය වැඩි කරයි.
ධාවන පථයේ හිමිකරුවන් රියදුරන්ගෙන් ඉවසිලිවන්තව කටයුතු කරන ලෙස ඉල්ලා සිටින අතර මාර්ගයේ තත්වය ඉක්මනින් වෙනස් වන බවට පොරොන්දු වෙති.
“දැන් ක්‍රස්නොකාම්ස්ක්-නයිට්වා කොටසේ එම් -7 වොල්ගා ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගයේ“ පර්ම් වෙත ප්‍රවේශය ”, ආවරණය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා ක්‍රියාකාරී වැඩ ආරම්භ කර තිබේ,” ප්‍රිකාමි අප්ප්‍රඩෝර් හි 59.RU වෙත පැවසීය. - පසුගිය සති අන්තයේ, මාර්ග සේවකයින් මෙම ස්ථානයට ගිය අතර, එහිදී පාදම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හා ජලාපවහන උපකරණයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට් පදික වේදිකාව තවදුරටත් ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කරන ලදී. මීට අමතරව, මාර්ග අඩුපාඩු ඇති වුවහොත්, කොන්ත්‍රාත් සංවිධාන වහාම ප්‍රතිචාර දක්වමින් අඩුපාඩු තුරන් වන තෙක් සුදුසු තාවකාලික මාර්ග සං signs ා ඉදිරිපත් කරන බව මම සටහන් කරමි.
රොසාව්ටොඩෝර්හි දී ඔවුන් පොරොන්දු වන්නේ උකුලේ සිට කුඩිම්කාර් දක්වා ක්‍රස්නොකාම්ස්ක් දෙසට යන මාර්ගය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ආරම්භ කර භූමිය මංතීරු හතරකට ව්‍යාප්ත කිරීමට ය.
- දැන් ව්‍යාපෘතිය සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. ග්ලාව්ගොසෙක්ස්පර්ටිසා පිළිබඳ ධනාත්මක මතයක් ලැබීමෙන් පසු, අලුත්වැඩියා කටයුතු 2020-2021 දී සිදු කෙරේ. - උප්ඩෝර් හි එකතු කරන ලදි. - තවද, මෙම කොටස කිලෝමීටර 440 සිට 450 දක්වා පුළුල් කිරීමේ කටයුතු 2023 වන විට අවසන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
මේ වසරේ අසාමාන්‍ය ලෙස උණුසුම් ශීත කාලය හේතුවෙන් මාර්ගවල තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරී තිබේ. ඉතින්, මාර්තු මාසයේදී පර්මියානුවන් පැමිණිලි කළේ කාර්පින්ස්කි වීදියේ තත්වය ගැනයි. එහිදී මුළු මාර්ගයම වලවල් වලින් පිරී තිබුණි.
