පියාඹන මසුන් අනෙක් අයට වඩා වෙනස් වන්නේ ඔවුන් ජලයෙන් ඉවතට පනින්නේ කෙසේද යන්න පමණක් නොව, එහි මතුපිට සිට මීටර් කිහිපයක් ඉහළින් පියාසර කරන බැවිනි. වරල්වල විශේෂ හැඩය නිසා මෙය කළ හැකිය. දිග හැරෙන විට, ඒවා පියාපත් මෙන් ක්‍රියා කරන අතර මසුන් ජල මතුපිටට ඉහළින් යම් කාලයක් ඉහළට නැගීමට ඉඩ දෙයි.

p, blockquote 1,0,0,0,0 ->

p, blockquote 2.0,0,0,0 ->

පියාඹන මාළු මොන වගේද?

ජලයේ මාළු පියාසර කිරීම අසාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. මෙය අළු-නිල් වර්ණයෙන් යුත් සම්භාව්‍ය ස්වරූපයේ මාළුවෙකි, සමහර විට යන්තම් සැලකිය යුතු අඳුරු ඉරි ඇත. ඉහළ කොටසේ අඳුරු වේ. වරල් වලට සිත් ඇදගන්නාසුළු වර්ණයක් තිබිය හැකිය. උප විශේෂයක් මෙන් නොව ඒවා විනිවිද පෙනෙන, වර්ණවත්, නිල්, නිල් සහ කොළ පාට ය.

p, blockquote 3,0,1,0,0 ->

p, blockquote 4,0,0,0,0,0 ->

පියාඹන මාළු පියාසර කරන්නේ ඇයි?

මෙම මත්ස්‍ය විශේෂයේ ප්‍රධාන “උපක්‍රමය” - ජලයෙන් ඉවතට පැන එහි මතුපිටට ඉහළින් පියාසර කිරීමට හැකියාව ඇත. එපමණක් නොව, විවිධ උප විශේෂවල පියාසර කාර්යයන් වෙනස් ලෙස වර්ධනය වේ. කවුරුහරි ඉහළට හා ඉදිරියට පියාසර කරන අතර යමෙක් ඉතා කෙටි ගුවන් ගමන් කරයි.

p, blockquote 5,0,0,0,0 ->

පොදුවේ ගත් කල, පියාඹන මසුන්ට ජලයට ඉහළින් මීටර් පහක් දක්වා ඉහළට යා හැකිය. පියාසැරි පරාසය - මීටර් 50 යි. කෙසේ වෙතත්, කුරුල්ලෙකු මෙන් නැගී එන වායු ධාරාවන් මත පදනම්ව, පියාඹන මසුන් මීටර් 400 ක් දක්වා දුරක් පියාසර කළ අවස්ථා තිබේ! මසුන් ඇල්ලීමේ බරපතල අඩුපාඩුවක් වන්නේ හැසිරවීමේ lack නතාවයයි. පියාඹන මසුන් තනිකරම සරල රේඛාවකින් පියාසර කරන අතර පා .මාලාවෙන් බැහැර විය නොහැක. මෙහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ඔවුන් වරින් වර මිය යන අතර, පාෂාණ, නැව්වල පැති සහ වෙනත් බාධක වලට මුහුණ දෙයි.

p, blockquote 6,1,0,0,0 ->

වරල් වරල්වල විශේෂ ව්‍යුහය නිසා මසුන් පියාසර කළ හැකිය. දිග හැරුණු තත්වයේදී ඒවා විශාල ගුවන් යානා දෙකක් වන අතර එය වායු ප්‍රවාහයක් සමඟ ගලා බසින විට මාළු ඉහළට ඔසවන්න. සමහර උප විශේෂ වල, වෙනත් වරල් ද පියාසර කිරීමට සම්බන්ධ වන අතර ඒවා වාතයේ වැඩ කිරීම සඳහා ද අනුගත වේ.

p, blockquote 7,0,0,0,0 ->

ජලයෙන් මසුන් ආරම්භ කිරීම බලවත් වලිගයක් සපයයි. ගැඹුරින් මතුපිටට වේගවත් වන පියාඹන මසුන් වතුරට ශක්තිමත් වලිග පහරක් එල්ල කරන අතර ශරීරයේ චලනයන් වේගවත් කරයි. බොහෝ මත්ස්‍ය විශේෂයන් ජලයෙන් ඉවතට පනින ආකාරයටම, කෙසේ වෙතත්, පියාඹන විශේෂවල, අහසට පැනීම පියාසර කිරීමේදී අඛණ්ඩව සිදුවේ.

p, blockquote 8,0,0,0,0 ->

පියාඹන මාළු වාසස්ථාන

පියාඹන මසුන් බොහෝමයක් නිවර්තන සහ උපනිවර්තන කලාපවල ජීවත් වෙති. කදිම ජල උෂ්ණත්වය: ශුන්‍යයට වඩා සෙල්සියස් අංශක 20 යි. පැසිෆික් හා අත්ලාන්තික් සාගර, රතු සහ මධ්‍යධරණි මුහුදේ බහුලව දක්නට ලැබෙන පියාඹන මත්ස්‍ය විශේෂ 40 කට වඩා ඇත.

p, blockquote 9,0,0,1,0 ->

පියාඹන මසුන්ට තරමක් දිගු සංක්‍රමණයක් කළ හැකිය. මේ නිසා, ඔවුන් රුසියාවේ භෞමික ජලයේ දිස් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, East ත පෙරදිග මාළු පියාසර කිරීමේ අවස්ථා තිබේ.

p, blockquote 10,0,0,0,0 ->

මෙම විශේෂයේ සියලුම නියෝජිතයන් නොගැඹුරු ගැඹුරක කුඩා රැළවල්වල වාසය කරති. වෙරළ තීරයේ වාසස්ථානවල දුරස්ථභාවය විශේෂිත උප විශේෂ මත බෙහෙවින් රඳා පවතී. සමහර නියෝජිතයන් වෙරළ තීරයේ රැඳී සිටින අතර අනෙක් අය විවෘත ජලයට කැමැත්තක් දක්වයි. පියාඹන මසුන් ප්‍රධාන වශයෙන් කබොල, ප්ලවාංග සහ මාළු කීටයන් මත පෝෂණය වේ.

p, blockquote 11,0,0,0,0 ->

විස්තරය

ශරීරය දිගටි වන අතර පුළුල් වරල් වරල් ඇත. සිරුරේ දිග 15 සිට 40-50 සෙ.මී. (චයිලොපොගොන් පින්නතිබාර්බටස්) වර්ණය අළු-නිල් පැහැයෙන් යුක්ත වන අතර සැලකිය යුතු තීර්යක් අඳුරු ඉරි නොමැත. පිටුපස අඳුරු ය. විවිධ විශේෂවල වරල් වරල් විනිවිද පෙනෙන, නිල්, කොළ, දුඹුරු, වර්ණවත් ලප හෝ ඉරි සහිත විය හැකිය.

ගොළුකම මෝඩය, ව්‍යතිරේකය Fodiator acutus. දත් හකු මත පමණි. වරල් වරල් වල දෙවන කිරණ දළ වශයෙන් මැදට බෙදී ඇත. සාමාන්‍යයෙන් වරල් 12-14 ක් සහිත වරල් වරල් තදින් පසුපසට තල්ලු වේ. ගුද වරල් කිරණ 8-10 කින් සමන්විත වේ. කෞඩල් වරල්වල පහළ කොටස දිගටි වේ. කිරණ 6 ක් සහිත දිගු උදර වරල්. වාත නාලයක් නොමැතිව මුත්‍රාශය පිහිටුවන්න.

පියාඹන මාළු සහ මිනිසා

වාෂ්පශීලී මසුන්ට ගැස්ට්‍රොනොමික් වටිනාකමක් ඇත. ඔවුන්ගේ මස් සියුම් ව්‍යුහයක් හා ප්‍රසන්න රසයක් ඇත. එබැවින් බොහෝ රටවල ඒවා මුහුදු ආහාර ලෙස අස්වැන්න නෙළා ගනී. පියාඹන මාළු ඇල්ලීම සම්මත නොවේ. ඇමක් ලෙස, සම්භාව්‍ය ඇමක් නොව ආලෝකය භාවිතා වේ. සමනලුන් මෙන්, පියාඹන මසුන් දීප්තිමත් ආලෝක ප්‍රභවයකට පැමිණේ, එහිදී ඔවුන් දැල් මගින් ජලයෙන් ඉවතට ගනු ලැබේ, නැතහොත් වෙනත් තාක්ෂණික ක්‍රම භාවිතා කරයි.

p, blockquote 12,0,0,0,0 -> p, blockquote 13,0,0,0,1 ->

පියාඹන මසුන් විශාලතම බෙදාහැරීම ජපානයේ ය. මෙන්න, ප්රසිද්ධ ටොබිකෝ කේවියර් එයින් සාදා ඇති අතර මස් සුෂි සහ අනෙකුත් සම්භාව්ය ජපන් කෑම වල භාවිතා වේ.

පියාඹන මාළු වර්ග

පියාසර කරන්නන් ආගන් ය. මුතුන් මිත්තන් අර්ධ පියාපත් වේ. ඔවුන්ගේ පහළ හකු දිගටි වේ. එබැවින් පවුලේ නම. Ichthylogical වර්ගීකරණය මගින් පියාඹන මසුන් වර්ග 8 කට සහ විශේෂ 52 කට බෙදා ඇත. උදාහරණ:

1. ජපන් පොදු සංකල්පය. නැගෙනහිර පැසිෆික් සාගරයෙන් විශේෂ 20 ක් ගැන සිතන්න. බොහෝ දෙනෙකුට පුළුල් නිල් පැහැති පිටුපස හා විශේෂයෙන් දිගටි සිරුරක් ඇත. එහි දිග සෙන්ටිමීටර 36 ක් වේ.
2. අත්ලාන්තික්. මෙම පදය ද යහපත් ය. අත්ලාන්තික් සාගරයේ ජලයේ පියාඹන මසුන් විශේෂ 16 ක් ජීවත් වේ. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් යුරෝපයේ මුහුදේ ජීවත් වේ. අළු වරල් සහ සුදු තීර්යක් තීරුවකින් එය කැපී පෙනේ.
3. නාවිකයා. මාළු වල දුර්ලභත්වය පෙන්නුම් කරන තනි විශේෂයක් 2005 දී සොයා ගන්නා ලදී. එය මහා පීටර් බොක්කෙහි දක්නට ලැබේ. මාළු එක් වරක් අල්ලා ගත්තා. එබැවින් විශේෂය පිළිබඳ තොරතුරු හිඟයි. එහි නියෝජිතයින්ට කෙටි වරල් වරල් ඇති බව දන්නා අතර ශරීරයේ දිගෙන් පහෙන් එකක් හිස මතට වැටේ.

2 සහ 4 පියාපත් සහිත මාළු වලටද බෙදී ඇත. කලින් සංවර්ධනය කරන ලද්දේ වරල් වරල් පමණි. දෙවැන්න විශාල වූ සහ උදරය. පිටතින් සම්මත නොවන පියාසර කරුවන්ගෙන්, වවුලෙකු සිහිපත් කිරීම වටී. එය වවුලෙකු ලෙසද හැඳින්වේ.

කැස්බෑවා වැනි හිසක් සහ ඉහළින් shell න කවචයක් සහිත පියාඹන මාළු

මාළුවාගේ සිරුර පැතලි ය, ඉහළින් බැලූ විට වටකුරු ය, අඳුරු ඉරි සහිත රිදී ය. වටකුරු බව අර්ධ වශයෙන් යුක්ති සහගත වන්නේ සංවර්ධිත හා පාර්ශ්වීයව මාරු කරන ලද වරල් මගිනි. ඒවා ශරීරය දිගේ දිගු වූවාක් මෙනි. මෙය මාළුවෙකු වන අතර වවුලෙකුට සමාන ය.

ජීවන රටාව සහ ජනාවාස

ඕනෑම වේලාවක ජලයෙන් ඉවතට පැනීමට, පියාඹන මාළු ජීවත් වන තැන, ඇයට සමාන්තරව මතුපිට අසල සිටීමට අවශ්‍යයි. පැනීම, සත්වයා තත්පර 2 සිට මිනිත්තුවක් දක්වා වාතයේ රැඳේ. උපරිම වශයෙන් මීටර් 400 ක් පියාසර කිරීමට කළමනාකරණය කරයි.

මසුන්ගේ වරල් පියාපත් චලනය නොවුවද වලිගය මෝටරයක් ​​ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඔහු තත්පරයට පහර 60-70ක් කරයි. ඔවුන්ගේ මසුන් මීටර් 3-5 ක උන්නතාංශයක නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඒවා තරණය කිරීම සඳහා ජලයෙන් වෙන්වීමේ වේගය තත්පරයට මීටර් 18 ක් වේ.

එක් ගුවන් ගමනක දී ජලයෙන් වෙන්වීම් කිහිපයක් තිබේ. එය ගල් කැට පෑන්කේක් චලනයකට සමානයි. මාළු යළිත් මැකී යන වේගය ලබා ගනිමින් කම්පන වලිගයක් ජලයට ඇද දමයි. මෙය චලනය සඳහා නව පෙළඹවීමක් ලබා දෙන අතර නැවත සත්වයා අහසට විසි කරයි.

පියාසැරිය සඳහා, ලිපියේ වීරවරිය සුළඟට එරෙහිව යොමු කර ඇත. ඇසෝසියේටඩ් මැදිහත් වීමෙන් පමණක්, පියාපත් එසවීමේ බලය අඩු කරයි. කුරුල්ලෝ ද සුළඟට එරෙහිව ගමන් කිරීමට කැමැත්තක් දක්වති. පියාසර කිරීමේදී පිහිනීම මෙන් පියාඹන මාළු ඇසුරුම්වල යවනු ලැබේ. එක් අයෙකු තුළ - පුද්ගලයන් 20 ක් පමණ. කලාතුරකින් රංචු විශාල පාසල්වලට ඒකාබද්ධ වේ.

ඔවුන් බොහෝ විට නැව් අසල ඇති ජලයෙන් ඉවත් වේ. නැව් තදබදයට කඩා වැටීමෙන් භීතියට පත් වේ. මාළු සඳහා පියාසර කිරීම අනතුරෙන් බේරීමට මාර්ගයකි. ජලය යට වැඩි විභව විලෝපිකයන් ඇත. මෙන්න පියාසර කරන්නන් සහ පිටතට පනින්න. ඇල්බට්‍රොස්, මෝඩ ගැහැණු ළමයින්, මුහුදු කූඩැල්ලන්ට වාතයේ රැඳී සිටිය හැකිය. ජලයේ, ටූනා, ඩොල්ෆින්, මෝරුන් සහ තවත් මාළු දුසිම් ගණනක් වාෂ්පශීලී දඩයම් කරයි.

පියාඹන මසුන් ප්‍රධාන වශයෙන් මුහුදේ ජීවත් වේ. බොහෝ විශේෂයන් නිවර්තන සහ උපනිවර්තන ජලයේ රඳවා ඇත. අවම වශයෙන් සෙල්සියස් අංශක 20 ක උෂ්ණත්වයක් අවශ්‍යයි. මිරිදිය විශේෂ ද ඇත. මේවාට දකුණු ඇමරිකානු වෙජ්-බෙලිඩ් ඇතුළත් වේ.

ඔවුන් පියාසර කරන ආකාරයෙන් ද වෙනස් වේ. අනෙක් පියාසර කරන්නන් මෙන් නොව පවුලේ මාළු කුරුල්ලන් මෙන් වරල් රළ ගසයි. සියළුම පියාසර කරන්නන් සංචාරක ව්‍යාපාරයකි, එනම් ඔවුන්ට ස්වදේශීය ජලයෙන් යාත්‍රා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස අත්ලාන්තික්-යුරෝපීය විශේෂය ගිම්හාන මාසවලදී උතුරු මුහුදට පිහිනයි.

පියාඹන මාළු

පියාසර කරන්නන් ප්ලවාංග සතුන් පෝෂණය කරයි. ඔවුන්ගේ මාළු ජලයේ ඉහළ ස්ථර වල දක්නට ලැබේ. බෙල්ලන් මාළු ආහාරයට අතිරේක වේ. වෙනත් මසුන්ගේ කීටයන් ද ආහාර සඳහා යති. ෆ්ලයිසර්ස් ආහාර ලබා ගන්නේ ගිලන් සමඟ ජලය පෙරීමෙනි.

සතුන් ගොදුරු අල්ලා ගිල දමයි. මාළු කෙලින්ම දඩයම් නොකරයි. මෙම ලිපියේ වීරවරිය මෙන් තල්මසුන් මෝරුන් සහ තල්මසුන් ද ප්ලවාංග වලින් පෝෂණය වේ. පියාසර කරුවන්ගේ සපත්තු බොහෝ විට දෙකටම යාබදව දක්නට ලැබේ.

ප්‍රජනනය සහ දීර් onge ායුෂ

ලිපියේ වීරවරිය කේවියර් බිහි කරන්නේ ඇය ජීවත් වන ස්ථානයේමයි - ඉහළ ස්ථර වල. කළල සහිත කහ මදය විලී සමඟ සපයනු ලැබේ. පාවෙන වස්තූන් මත අඩිපාරක් ලබා ගැනීමට ඒවා ඔබට ඉඩ සලසයි, උදාහරණයක් ලෙස පුවරු, පැටව් ගස, ඇල්ගී, පොල් ගෙඩි. කෙසේ වෙතත්, එක්සොකොයිටස් කුලයට අයත් පියාපත් දෙකක මාළු බිත්තර කිසිසේත් සවි කර නැත.

වෙරළබඩ පියාසර කරුවන්ගේ බිත්තර සඳහා විලී සාමාන්‍ය වේ. බිත්තර විසි කිරීමේදී සහ කිරි සමඟ පොහොර යෙදෙන විට ජලය කිරි කොළ පැහැයට හැරේ. බිත්තර කහ මදය පිරවීම කීටයන්ගේ ජීවිතයේ පළමු පෝෂණය ලෙස සේවය කරයි. පියාඹන මසුන් තුළ, එය දින කිහිපයකින් වර්ධනය වේ.

මාළු සෙන්ටිමීටර 5 ක දිගකට ළඟා වන තුරු වරල් කුඩා වන අතර වර්ණය දීප්තිමත් බැවින් වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සමඟ කිසිදු සමානකමක් නැත. වයස සමඟ, පෙනුම පරිවර්තනය වන අතර තරුණ වර්ධනය පියාසැරිය ප්‍රගුණ කිරීමට පටන් ගනී.

මාළු වැඩිවියට පත්වන්නේ මාස 15 කින්. උදාහරණයක් ලෙස අත්ලාන්තික් සාගරයේ බොහෝ විශේෂයන් මධ්‍යධරණි මුහුදේ බිහි වීමට යයි. පොදුවේ ගත් කල, විවිධ පියාසර කරුවන් සහ පැටවුන් බිහි කිරීම වෙනස් වේ. බිත්තර විසි කිරීමේ කාලය ද වෙනස් වේ.

පියාඹන මාළු උයන්නේ කෙසේද?

ලිපියේ වීරවරිය රාත්‍රියේදී ක්‍රියාකාරී වන බැවින් බොහෝ විට එය හිරු බැස යෑමෙන් පසු ධීවරයින්ට පැමිණේ. හිරු බැස යෑමත් සමඟ පියාසර කරන්නන් අල්ලා ගනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස පොලිනීසියාවේ. කෙසේ වෙතත්, ඇල්ලීමෙන් 50% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ජපන් ජාතිකයින් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. නැගී එන සූර්යයාගේ රට තුළ පියාඹන මසුන්ගේ මස් ගොඩබිම, රෝල්ස් වල සක්‍රීයව භාවිතා වේ. මෙන්න වට්ටෝරු කිහිපයක්:

රසවත් හා සෞඛ්‍ය සම්පන්න පියාඹන මාළු මස්

• සහල් ග්‍රෑම් 44 ක්, නැවුම් පිපි umber ් umber ා එකක්, කකුළුවන් කූරු ඇසුරුම් කිරීම, ෆෙටා චීස් ග්‍රෑම් 200 ක්, සහල් විනාකිරි මේස හැඳි 4 ක්, නොරි සහ කේවියර් කොළ (එක් භාජනයකින්). ධාන්ය විනාඩි 20 ක් පමණ පිසිනු ලබන්නේ මූලික ජලය සේදීමෙනි. සහල් සීතල වතුරට වැටේ. පිසින ලද, උණුසුම් ධාන්ය වර්ග සඳහා විනාකිරි එකතු කරනු ලැබේ. ඉන්පසු පිපි umber ් umber ා සහ කූරු කපා. සිසිල් කළ සහල් වලින් කොටසක් නොරි මත තබා ඇත. පත්රයේ cent ත සෙන්ටිමීටරය හිස්ව ඇත. කේවියර් සහල් මත තබා ඇත. එවිට පැදුරෙන් අඩක් වැඩ කොටස ඔබා එය පෙරළන්න. කකුළුවන් කූරු, පිපි umber ් umber ා සහ ෆෙටා චීස් තීරු නොරි පත්රයක් මත තබා ඇත. මැට් භාවිතයෙන් රෝල් එතීමට එය ඉතිරිව ඇත.
• සහල් ග්‍රෑම් 200 ක්, ටූනා ග්‍රෑම් 100 ක්, ශ්‍රීරාචා සෝස් හැදි 2 ක්, කේවියර් ග්‍රෑම් 120 ක්, විනාකිරි මේස හැන්දක් සහ සීනි ප්‍රමාණයෙන් පියාසර මාළු කේවියර් සමඟ සුෂි. හොඳින් සෝදාගත් සහල් සීතල වතුරේ තබා ඇත. ඇය ධාන්ය 1 ඇඟිල්ලෙන් ආවරණය කරයි. එය තම්බා ගත යුතු අතර පසුව සීනි සහ විනාකිරි සමඟ මිශ්ර කළ යුතුය. ටූනා සිහින් ව කැඩුණු සහ සෝස් සමග අච්චාරු දමන ලදී. පාදයේ (සහල්), ටූනා, ක්‍රීම් චීස් සහ වර්ණ කිහිපයක කේවියර් වලින් සුෂි එකතු කිරීමට එය ඉතිරිව ඇත.

ලිපියේ වීරවරිය තායිවානයේ කැරිබියානු ප්‍රණීත ආහාරයක් ලෙස ද සැලකේ. එතැන් සිට නිෂ්පාදන රුසියාවට ලබා දෙනු ලැබේ. සුෂි සහ රෝල් සඳහා අමුද්‍රව්‍ය අලෙවි කරන වෙළඳසැල්වල ඔබට මස් සහ කේවියර් සොයාගත හැකිය. පියාඹන මාළු වල මිල කේවියර් ග්‍රෑම් 50 භාජනයක් සඳහා රූබල් 150 ක් හා රික්ත පැකේජයක ෆිලට් ග්‍රෑම් 100 ක් සඳහා රූබල් 300 ක් සමාන වේ.

ප්‍රදේශය

ප්‍රධාන වශයෙන් නිවර්තන සහ උපනිවර්තන කලාපවල බෙදා හරිනු ලැබේ. බෙදා හැරීමේ ප්‍රදේශය 20 ° C උෂ්ණත්වයක් සහිත ජලයට සීමා වේ.

ඉන්දු-පැසිෆික් කලාපයේ විශේෂ 40 කට වඩා ජීවත් වේ. පැසිෆික් සාගරයේ නැගෙනහිර කොටසේ විශේෂ 20 ක් පමණ ද අත්ලාන්තික් සාගරයේ විශේෂ 16 ක් ද ඇත. රතු මුහුදේ පියාසර මසුන් විශේෂ 7 ක් ඇත, මධ්‍යධරණී මුහුදේ - 4. ගිම්හානයේදී විශේෂ ගණනාවක් උතුරු දෙසට සංක්‍රමණය විය හැකිය, ඉංග්‍රීසි නාලිකාවේ පිහිනීම සහ නෝර්වේ සහ ඩෙන්මාර්කයේ දකුණු වෙරළට පිහිනීම. Eastern ත පෙරදිග මුහුදේ, මහා පීටර් බොක්කෙහි, එය නැවත නැවතත් අල්ලා ගන්නා ලදී Cheilopogon doederleinii.

පියාසැරිය

අනතුරක් සිදුවුවහොත්, සමහර විට කිසිදු පැහැදිලි හේතුවක් නොමැතිව, ඔවුන් ඉහළට පියාසර කරන ගුවන් ගමනක් සිදු කරයි: වලිගයෙන් තද පහරවල් ආධාරයෙන්, ඔවුන් ඉක්මනින් ජලයෙන් ඉවතට පැන ඔවුන්ගේ පුළුල් වරල් වරල් භාවිතා කරමින් වාතය හරහා ඉහළට නගී. පියාසර කිරීමට ඇති හැකියාව විවිධ විශේෂ වලින් වෙනස් මට්ටමකට ප්‍රකාශ වන අතර එය මසුන්ගේ ප්‍රමාණය සහ පියාසැරිය සඳහා වරල් ගණන මත රඳා පවතී.

පවුල තුළ පියාසැරි පරිණාමය පැහැදිලිවම දෙයාකාරයකින් සිදුවිය. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් පියාසර කරන විට වරල් වරල් පමණක් භාවිතා කරමින් පියාඹන මාළු සෑදීමට හේතු විය (සාමාන්‍ය නියෝජිතයෙක් - එක්සොකොයිටස් වෝල්ටීයතා).

තවත් දිශාවක් පියාසර මසුන් (ජනවර්ග 4 ක් සහ විශේෂ 50 ක් පමණ) මගින් නිරූපණය කරනු ලැබේ. එසේම, පියාසැරි අනුවර්තනය කෞඩල් වරල්වල ව්‍යුහය තුළ පිළිබිඹු වූ අතර, එම කිරණ එකිනෙකට තදින් සම්බන්ධ වී ඇති අතර පහළ තට්ටුව ඉහළට වඩා විශාල වේ, විශාල පිහිනුම් මුත්‍රාශයක් වර්ධනය කිරීමේදී කොඳු ඇට පෙළට යටින් වලිගය දක්වා ඉදිරියට යයි.

ජනාවාස හා පෝෂණය

ජනාවාස නිවර්තන සහ උපනිවර්තන කලාපවල උණුසුම් ජලය සේවය කරයි. මාළු තාපගතික වන අතර මෙම ජලයේ උෂ්ණත්වය 20 below C ට වඩා පහත වැටෙන්නේ නැත. ඉන්දු-පැසිෆික් ද්‍රෝණියේ භූමි ප්‍රදේශවල මෙම පුද්ගලයින්ගේ විශාලතම සමුච්චය විශේෂ හතළිහක් දක්වා සටහන් වේ. සමය අනුව සංක්‍රමණය වන අතර, ඉංග්‍රීසි නාලිකාව සහ දකුණු ඩෙන්මාර්කයේ සහ නෝර්වේ වෙරළට පිහිනයි. East ත පෙරදිග මහා පීටර් බොක්කෙහි, එහි පැමිණීම ද සටහන් වේ.

පියාඹන මසුන් කුඩා රැළක තබා ඇත. විශේෂය මත පදනම්ව, ඔවුන්ට සාගරයේ විවෘත ජලය යන දෙකෙහිම වාසය කළ හැකි අතර වෙරළ කලාපයේ වාසය කළ හැකිය.

ඔවුන්ගේ ආහාර වේලට ඇතුළත් වන්නේ: මොලුස්කාවන්, මාළු රෝයි, ප්ලවාංග, කුඩා කබොල.

පෙනුම සහ ව්‍යුහය

පිටතින්, "පියාසර කරන්නා" අඳුරු වන අතර එය හෙළි නොකරයි. පාවෙන බොහෝ දුරට ජල මතුපිට සිට නොගැඹුරු. වර්ණය තද නිල් පැහැති පිටුපස, ආකාශ සතුරන්ගෙන් ආවරණය වන අතර අළු, රිදී, සැහැල්ලු උදරයකි.

මෙන්න වරල් වල වර්ණ දීප්තිමත්: කොළ, විනිවිද පෙනෙන, නිල්, දුඹුරු, පැල්ලම් සහ ඉරි සහිත.

හිසට මොට හැඩයක් ඇත, දත් හකු මත පමණි.

කුඩා මාළුවෙකුගේ ප්‍රමාණය සෙන්ටිමීටර 15-30 කි. යෝධයෝ ශරීර ප්‍රමාණය සෙන්ටිමීටර 45-50 දක්වා ළඟා වන පුද්ගලයින් ලෙස සැලකේ. බර ග්‍රෑම් 700 ක් පමණ වේ. වලිගය ශක්තිමත්, පළල් වන අතර ගුවන් ගත වන විට ඇක්සලරේටරයක් ​​මෙන් ක්‍රියා කරයි. පිහිනුම් මුත්‍රාශය වලිගය දක්වා දිව යයි.

ස්වරූපයෙන් ශරීර ව්‍යුහය ටර්පිඩෝ මාළු ඉක්මනින් ජලයේ ගමන් කළ හැකි බව පවසයි. ජලයට යටින් ගමන් කරන විට, එහි වරල් තදින් සිරුරට තද කරයි. එය පැයට කිලෝමීටර 60 ක සාමාන්‍ය වේගයක් වර්ධනය කරයි.

දර්ශනයේ ආරම්භය සහ විස්තරය

ඡායාරූපය: පියාඹන මාළු

පියාඹන මසුන් ප්‍රධාන වශයෙන් වරල්වල ව්‍යුහය තුළ ඒවායේ අස්ථායී සං gen ටකයන්ට වඩා වෙනස් වේ. පියාඹන මසුන්ගේ පවුලට විශේෂ 50 කට වඩා ඇත. ඔවුන් “පියාපත්” රැළි කරන්නේ නැත, ඒවා වාතය මත පමණක් රඳා පවතී, නමුත් පියාසැරිය අතරතුර වරල් කම්පනය වී පියාසර කළ හැකිය. එහි වරල් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර ග්ලයිඩර් වැනි මසුන්ට වාතයේ දස දහස් ගණනක සිට මීටර් සිය ගණනක් දක්වා පියාසර කළ හැකිය.

පරිණාමවාදයේ අනුගාමිකයින් විශ්වාස කරන්නේ වරෙක සාමාන්‍ය මාළු වල වරල් ඇති පුද්ගලයින් සුපුරුදු ඒවාට වඩා මඳක් දිගු වූ බවයි. මෙය ඔවුන්ට පියාපත් ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි, තත්පර කිහිපයක් ජලයෙන් පැන පැන විලෝපිකයන් පලා ගියේය. මේ අනුව, දිගටි වරල් ඇති පුද්ගලයින් වඩාත් ශක්‍ය වූ අතර අඛණ්ඩව වර්ධනය විය.

මෙම කුඩා මාළු පියාසර කිරීමට හේතුව කුමක්ද?

ගුවන් ගමන් හැකියාව කාලයත් සමඟ විකාශනය වී ඇත අවශ්‍යතාවය මුහුදේ ගැඹුරේ ලුහුබඳින්නන් පලා යන්න. ජලයෙන් ඉවතට පියාසර කරන පියාසර කරන්නා සමුද්‍ර විලෝපිකයන්ගෙන් බේරී ගියත් යථාර්ථයේ දී අනෙක් සතුරන් දෙස බලයි.

ඇල්බට්‍රොස් සහ ගල් සෑම විටම සෝදිසියෙන් සිටී. ඇයට සතුරන් ගොඩක් ඇත. මුහුදු වැසියන්, කුරුල්ලන් සහ මිනිසුන් එය භුක්ති විඳීමට කැමතියි. ඒ නිසා මාළු සෑම විටම පාහේ පර්වතයක් හා දුෂ්කර ස්ථානයක් අතර වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, "පියාසර කිරීම" යන සංකල්පයෙන් මාළු එහි වරල් රැළි කරන බවක් අදහස් නොවේ. ඇය ජල මතුපිටට ඉහළින් පියාසර කරනවා, ස්තූතියි වරල් හැර.

වලිගයේ දැඩි පහරවල් සමඟ පෘෂ් to යට යාත්‍රා කරන ඇය පැයට කිලෝමීටර 30-35 අතර වේගයකින් ඇගේ සිරුර ජලයෙන් ඉවතට තල්ලු කරන අතර පැයට කිලෝමීටර 60 ක් දක්වා වේගවත් වලිග චලනයන් මගින් වේගවත් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, කෞඩල් වරල් තත්පරයට පහර 70 ක් පමණ කරයි. වරල් පියාපත් වහාම විවෘත වේ.

එය ඔබට පියාසර කිරීමට ඉඩ සලසන වරල් වරල්වල ව්‍යුහයයි. වරල් කුරුලු පියාපත් මෙන් solid න සහ කල් පවතින ඒවා ය. කු ed ් like වැනි තියුණු වලිගය. වරල්වල ප්‍රමාණය හා හැඩය පියාසැරි කාලය පෙන්නුම් කරයි. විවිධ විශේෂයන්ට විවිධ සංඛ්‍යා හා ප්‍රමාණයේ පියාපත් ඇත.

වරල්වල වෙනස:

• පියාපත් දෙකක්. පියාසර කිරීම සඳහා භාවිතා කරනු ලබන්නේ වරල් වරල් පමණි.
• සිව් පියාපත්. පෙක්ටෝරල් සහ වන්ට්‍රල් වරල් දෙකම සංවර්ධනය කර ඇත. එවැනි නියෝජිතයින් විශේෂ 50 ක් පමණ ඇත.

ජලයට ඉහළින් ඉහළට මීටර් 5–6 කි. කාල සීමාව වාතයේ සිටීම - තත්පර කිහිපයක සිට මිනිත්තුවක් දක්වා, මෙම කාලය තුළ එය සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 50-400 අතර දුරක් පියාසර කරයි.

පෙනුම සහ විශේෂාංග

ඡායාරූපය: පියාඹන මාළුවෙකුගේ පෙනුම කුමක්ද?

පියාඹන මසුන්ගේ විශේෂ, නොතකා, ඉතා කුඩා ශරීරයක්, සාමාන්‍ය දිග සෙන්ටිමීටර 15-30 ක් වන අතර බර ග්‍රෑම් 200 ක් පමණ වේ. සොයාගත් විශාලතම පුද්ගලයා සෙන්ටිමීටර 50 දක්වා ළඟා වූ අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 1 ට වඩා වැඩිය. ඒවා දිගින් දිගට පැතලි කර ඇති අතර, පියාසැරිය අතරතුර ඒවා විධිමත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

පවුල තුළ සිටින මසුන් අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස ඔවුන්ගේ වරල්වල, වඩාත් නිවැරදිව ඔවුන්ගේ සංඛ්‍යාවෙන්:

• පියාපත් දෙකකින් යුත් පියාඹන මසුන්ට ඇත්තේ පියාපත් දෙකක් පමණි.
• වරල් වරල් වලට අමතරව, පියාපත් හතරකින් යුත් සතුන්ට ද කුඩා, කුඩා සතුන් ඇත. පියාපත් හතරකින් යුත් මසුන් ඉහළම පියාසර වේගය හා දිගු දුර කරා ළඟා වේ.
• කෙටි වරල් වරල් සහිත "ප්‍රාථමික" පියාඹන මාළු ද ඇත.

අනෙක් අයගෙන් පියාඹන මාළු පවුල අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ වරල්වල ව්‍යුහයයි. ඔවුන් මසුන්ගේ ශරීරයේ මුළු දිගම පාහේ වාසය කරයි, වැඩි කිරණ සංඛ්‍යාවක් ඇති අතර ඒවා කෙළින් ස්වරූපයෙන් තරමක් පළල් ය. මාළු වරල් එහි ඉහළ කොටසට, ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයට ආසන්නව සවි කර ඇති අතර එමඟින් පියාසර කිරීමේදී සමබරතාවය වඩා හොඳින් පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

කෞඩල් වරල් වල ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ ද ඇත. පළමුවෙන්ම, මාළුගේ කොඳු ඇට පෙළ වලිගය දෙසට පහළට නැමී ඇති නිසා පහළ වරල් තට්ටුව අනෙක් මත්ස්‍ය පවුල් වලට වඩා තරමක් අඩුය. දෙවනුව, මාළු වාතයේ සිටින අතරතුර ක්‍රියාකාරී චලනයන් හා මෝටරයක් ​​ලෙස වැඩ කිරීමට ඔහුට හැකි වේ. මේ නිසා, එහි "පියාපත්" මත රඳා, පියාසර කිරීමට හැකියාව ඇත.

විශිෂ්ට ව්‍යුහයක් පිහිනුම් මුත්‍රාශයකින් ද සමන්විත වේ. එය මුළු කොඳු ඇට පෙළ දිගේ සිහින් සහ දිගටි වේ. ඉන්ද්‍රියයේ මෙම විධිවිධානයට හේතුව හෙල්ලයක් මෙන් පියාසර කිරීම සඳහා මාළු සිහින් හා සමමිතික විය යුතුය.

සොබාදහම මාළු වල වර්ණය ගැනත් සැලකිලිමත් විය. වරල් සමඟ මාළු මුදුන දීප්තිමත් ය. සාමාන්යයෙන් නිල් හෝ කොළ. එවැනි වර්ණයක් ඉහළින් ඇති බැවින්, ගොදුරු කුරුල්ලන් විසින් එය දැකීම අපහසුය. බඩ, ඊට පටහැනිව, සැහැල්ලු, අළු සහ නොපෙනෙන ය. අහසට එරෙහිව, එය ද වාසිදායක ලෙස නැති වී ඇති අතර, දිය යට විලෝපිකයන් දැකීම දුෂ්කර ය.

පියාඹන මාළු ජීවත් වන්නේ කොහේද?

ඡායාරූපය: පියාඹන මාළු

පියාඹන මසුන් නිවර්තන සහ උපනිවර්තන අක්ෂාංශ වල උණුසුම් මුහුදේ හා සාගරවල මතුපිට ස්ථරයේ වාසය කරයි. තනි විශේෂවල වාසස්ථානවල මායිම් සෘතු මත රඳා පවතී, විශේෂයෙන් දේශසීමා ධාරා ඇති ප්‍රදේශවල. ගිම්හානයේදී මත්ස්‍යයින්ට සෞම්‍ය අක්ෂාංශ සඳහා දිගු දුරක් සංක්‍රමණය විය හැකිය, එබැවින් ඒවා රුසියාවේ පවා දක්නට ලැබේ.

පියාඹන මසුන් සීතල ජලයේ වාසය නොකරන අතර උෂ්ණත්වය අංශක 16 ට වඩා පහත වැටේ. උෂ්ණත්ව මනාපයන් විශේෂිත විශේෂ මත රඳා පවතී, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් අංශක 20 ක් පමණ උච්චාවචනය වේ. මීට අමතරව, සමහර විශේෂවල ව්‍යාප්තිය පෘෂ් water ීය ජලයේ ලවණතාවයට බලපෑම් ඇති කරයි, එහි ප්‍රශස්ත අගය 35 is වේ.

පියාඹන මසුන් බොහෝ විට වෙරළබඩ ප්‍රදේශවල පවත්වනු ලැබේ. නමුත් සමහර විශේෂයන් ද විවෘත ජලයේ ජීවත් වන අතර ඒවා වෙරළට සුදුසු වන්නේ පැටවුන් බිහි කිරීම සඳහා පමණි. මේ සියල්ල ප්‍රජනන ක්‍රමයට සමීපව සම්බන්ධ වේ. බොහෝ විශේෂයන්ට බිත්තර ඇමිණිය හැකි උපස්ථරයක් අවශ්‍ය වන අතර එක්සොකොයිටස් ස්පොන් කුලයට අයත් ඩිප්ටෙරා පියාසර මසුන් විශේෂ කිහිපයක් පමණක් විවෘත ජලයේ පිහිනයි. සාගර අතර දක්නට ලැබෙන්නේ එවැනි විශේෂ පමණි.

පියාඹන මාළු කන්නේ කුමක්ද?

පෝෂණය හා ජීවන රටාව අනුව පියාසර මසුන් විලෝපිකයන්ට අයත් නොවේ. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් පෝෂණය කරනුයේ ඉහළ, වඩාත්ම රත් වූ ජල තට්ටුවේ බහුල වන ප්ලවාංග මත ය. ධාරා මගින් ප්ලවාංග ස්කන්ධය චලනය වන අතර පියාඹන මසුන් ද පෝෂණය පිටුපසින් ගමන් කරයි.

කුඩා කබොල වලට අමතරව මාළු සතුටින් ක්‍රිල්, පියාපත් සහිත මොලස්කාවන්, වෙනත් මාළු වල ඉබ්බන් ෆ්‍රයි සහ කුඩා ඇල්ගී අනුභව කරයි. ආහාර අනුභව කිරීම සඳහා, ඔවුන් මුහුදු ජලය ගිල දමා ගිලන් හරහා පෙරීම සහ ඉතිරි ජෛව ස්කන්ධය ගිල දමති. කෙසේ වෙතත්, ප්ලවාංග වලින් පොහොසත් සමුද්‍රීය ප්‍රදේශවල අනෙකුත් සාගර වැසියන් ඔවුන් සමඟ තරඟ කරයි - නැංගුරම්, සව්රි, මැකරල් ආදිය.

විකිමීඩියා කොමන්ස් / SEFSC පැස්කගෝලා රසායනාගාරය, බ්‍රැන්ඩි නොබෙල් එකතු කිරීම, NOAA / NMFS / SEFSC (CC BY 2.0)

තල්මසුන් මෝරා පියාඹන මසුන් සඳහා වඩාත් භයානක ය: පෝෂණය කරන අතරතුර, එය බොහෝ විට ප්ලවාංග සමඟ මාළු ගිල දමයි. දුක්ඛිත ඉරණමෙන් බේරීම සඳහා මසුන් වාතයට නැගීමට සැලසුම් කර, වරල් සමඟ ගුවන් ප්‍රවාහය මත රඳා සිටියහ.

චරිතයේ හා ජීවන රටාවේ ලක්ෂණ

ඡායාරූපය: පියාඹන මාළු

වරල් සහ කෞඩල් යන සුවිශේෂී වරල් නිසා පියාඹන මසුන් සාගරයේ මතුපිට කොටස් වලට හොඳින් ගැලපේ. ඔවුන්ගේ වැදගත්ම ලක්ෂණය වන්නේ වාතය හරහා දුරස්ථව අර්ධ වශයෙන් ජය ගැනීමට ඇති හැකියාවයි. එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගමන් කරන විට, වරින් වර ජලයෙන් ඉවතට පැන ජල මතුපිටට මීටර් ඉහළින් පියාසර කරයි, විලෝපිකයන් කිසිවෙකු තම ජීවිතයට තර්ජනය නොකළත්. ඒ හා සමානව, කුසගින්නෙන් පෙළෙන කොල්ලකාරී මසුන්ගෙන් අනතුරට එළඹීමේදී ඔවුන්ට පැනීමට හැකිය.

සමහර විට මසුන් තම පියාසැරිය දිගු කරන්නේ කෞඩල් වරල්වල පහළ කොටසේ ආධාරයෙන් ය. ඒවා කම්පනය වනවා සේ කිහිප වතාවක්ම තල්ලු කරයි. සාමාන්‍යයෙන් පියාසැරිය සිදුවන්නේ ජල මතුපිටට කෙළින්ම ඉහළින් වන නමුත් සමහර විට ඒවා හදිසියේම ඉහළට ගෙන මීටර් 10-20 ක උසකින් යුක්ත වේ. බොහෝ විට නැවියන් ඔවුන්ගේ නැව්වල මාළු සොයා ගනී. ඔවුන් දීප්තිමත් ආලෝකයට ප්‍රතික්‍රියා කරන අතර සලබයන් මෙන් අඳුරේ වේගයෙන් දිව යයි. ඔවුන්ගෙන් සමහරක් පැත්තට කඩා වැටේ, යමෙක් පියාසර කරයි, නමුත් සමහර මසුන් අඩු වාසනාවන්ත වන අතර නැවේ තට්ටුවට වැටෙන විට ඔවුන් මිය යයි.

ජලයේ පියාඹන මාළු වරල් තරමක් තදින් ශරීරයට තද කර ඇත. බලවත් හා වේගවත් වලිග චලනයන්හි ආධාරයෙන්, ඔවුන් පැයට කිලෝමීටර 30 ක් දක්වා ඉහළ වේගයකින් ජලය වේගයෙන් වර්ධනය කර ජල මතුපිටින් පැන, පසුව ඔවුන්ගේ “පියාපත්” විහිදුවයි. අර්ධ ජලයෙන් යට වූ තත්වයකට පැනීමට පෙර, වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් පියාඹන මසුන් පියාසර කිරීම තත්පර කිහිපයක් පමණ දිගු කාලයක් නොපවතින අතර ඔවුන් මීටර් 50-100 ක් පමණ පියාසර කරයි. වාර්තාගත දිගම ගුවන් ගමන තත්පර 45 ක් වූ අතර වාර්තාගත උපරිම පියාසැරි දුර මීටර් 400 කි.

බොහෝ මසුන් මෙන් පියාඹන මසුන් ජීවත් වන්නේ ජලයේ කුඩා රැළක ය. සාමාන්‍යයෙන් පුද්ගලයන් දුසිමක් දක්වා. එක් රැළක් තුළ එකම විශේෂයේ මසුන් ඇත. ඒකාබද්ධ ගුවන් ගමන් ඇතුළුව ඔවුන් එකට ගමන් කරයි. එය පැත්තේ සිට බැලූ විට විශාල මකරා රැළක් පැතලි පැරබෝලා දිගේ ජල මතුපිටක් හරහා පියාසර කරයි. පියාඹන මසුන්ගේ සංඛ්‍යාව තරමක් ඉහළ මට්ටමක පවතින විට, සමස්ත පාසල් පිහිටුවා ඇත. ආහාර වලින් පොහොසත් ප්‍රදේශ ජනගහනයෙන් පිරී ඇත. එහිදී මාළු වඩාත් සන්සුන්ව හැසිරෙන අතර අනතුරක් නොමැති බව දැනෙන තෙක් ජලයේ රැඳී සිටියි.

පියාඹන මාළු පියාසර කරන්නේ කෙසේද?

ජල මතුපිටට ඉහළින් පියාසර කිරීම සඳහා පියාඹන මත්ස්‍යයෙකුට අවශ්‍ය වන්නේ ශක්තිමත් වලිග චලනයන් කිහිපයක් පමණි, එය වචනාර්ථයෙන් ජලයෙන් ඉවතට තල්ලු කරයි. වාතයේ දී, මාළු සිය වරල් වරල් විහිදුවන අතර ජල මතුපිටට ඉහළින් සැරිසරයි. ඇය වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම පියාසර නොකරයි, නමුත් සැලසුම් කරයි, ඇගේ කෙළින් වරල් අහසට ඇද ගනී. සමහර මසුන්ට මීටර් 400 ක් දක්වා පියාසර කළ හැකි අතර උස මීටර් 4-5 දක්වා ඉහළ යයි, සාමාන්‍ය පියාසැරි පරාසය මීටර් 50 ක් පමණ වේ.

මසුන් තම පියාසැරි දිශාව වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නා බව තහවුරු වී ඇත. ගුවන් ගත වීම, ඔවුන්ට සම්පූර්ණ වේගයෙන් බාධකයකට කඩා වැටිය හැකිය - වෙරළබඩ පර්වතයක් හෝ නැවක පැත්ත. සමහර මසුන් පියාසර කිරීම සඳහා පෙක්ටෝරල් පමණක් නොව, වරල් වරල් ද භාවිතා කරයි - මෙය ඔවුන්ට හැකි තාක් දුරට වාතයේ රැඳී සිටීමට උපකාරී වේ.

සමාජ ව්‍යුහය සහ ප්‍රජනනය

ඡායාරූපය: පියාපත් සහිත මාළු

පැවැත්ම වැඩි කර ගත හැකි එක් ක්‍රමයක් වන්නේ පුද්ගලයන් 10-20 අතර කණ්ඩායම් වීමයි. සාමාන්‍යයෙන් පියාඹන මසුන් කුඩා කණ්ඩායම් වශයෙන් ජීවත් වන නමුත් සමහර විට ඒවා කැබලි සිය ගණනක් දක්වා විශාල සංයෝග සෑදිය හැකිය. අනතුරක් වුවහොත්, මුළු රැළ ඉක්මනින් විලෝපිකයාගෙන් බේරෙනු ඇත, එබැවින් මාළු සමහරක් පමණක් අනුභව කරනු ලබන අතර, ඉතිරි අය දිගටම එකට ඇලී සිටිති. මාළු වල සමාජ වෙනසක් නොමැත. මාළු කිසිවක් ස්වාමියාගේ හෝ යටත් නිලධාරියාගේ කාර්යභාරය ඉටු නොකරයි. බොහෝ විශේෂ වසර පුරා බෝ වේ. නමුත් සමහර ඒවා යම් කාල සීමාවක් තුළ, සාමාන්‍යයෙන් මැයි සිට ජූලි දක්වා වේ. මෙම කාලය තුළ වෙරළබඩ පියාසර මසුන් ඇල්ලීමේදී වලාකුළු සහිත, කොළ පැහැති ජලය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

විශේෂය මත පදනම්ව, මුහුදේ හා සාගරයේ විවිධ ප්‍රදේශවල පියාසර කරන මසුන් බෝ වේ. වෙනස්කම් වලට හේතුව ඔවුන්ගේ කේවියර් පැටවුන් බිහි කිරීමට වෙනස් ලෙස අනුගත වීමයි. බොහෝ විශේෂයන් බිත්තර දිගු ඇලෙන සුළු නූල් වලින් සමන්විත වන අතර බිත්තර ඇමිණීම සඳහා උපස්ථරයක් අවශ්‍ය වන අතර වෙරළබඩ කලාපවල සුදුසු ද්‍රව්‍ය රාශියක් ඇත. නමුත් පාවෙන වස්තූන් මත ඇල්ගී මත හටගන්නා විශේෂ ඇත, උදාහරණයක් ලෙස මතුපිට ඇල්ගී, ගස් කැබලි, පාවෙන පොල් සහ වෙනත් ජීවීන් පවා.

එක්සොකොයිටස් පවුලේ ඩිප්ටෙරන් මත්ස්‍ය විශේෂ තුනක් ද විවෘත සාගරයේ වාසය කරන අතර පැටවුන් බිහි කිරීමේදී පවා සංක්‍රමණය නොවේ. ඔවුන්ට පාවෙන කේවියර් ඇති අතර එම නිසා ප්‍රජනනය සඳහා වෙරළට ළඟා වීමට අවශ්‍ය නොවේ.

පිරිමි, නීතියක් ලෙස, කාන්තාවන් සමඟ එකට තබා ගන්න. පැටවුන් බිහි කිරීමේදී ඔවුන්ද තම කාර්යය ඉටු කරයි. වඩාත්ම වේගවත් බිත්තර ශුක්‍ර තරලය සමඟ බිත්තර ඉසිය යුතු ය. ෆ්රයි හැච් විට, ඔවුන් ස්වාධීන ජීවන රටාවක් සඳහා සූදානම්. ඔවුන් වැඩෙන තුරු, ඔවුන් වඩාත් අනතුරට ලක්ව ඇත, නමුත් සොබාදහම විසින් ඔවුන්ගේ මුඛය අසල කුඩා ඇන්ටෙනාවක් ලබා දී ඇති අතර එමඟින් ශාක ලෙස වෙස්වළා ගැනීමට උපකාරී වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ඔවුන් සාමාන්‍ය වැඩිහිටි මත්ස්‍යයෙකුගේ පෙනුම ලබා ගන්නා අතර සෙන්ටිමීටර 15-25 අතර relatives ාතීන්ගේ ප්‍රමාණයට ළඟා වනු ඇත. පියාසර මසුන්ගේ සාමාන්‍ය ආයු අපේක්ෂාව අවුරුදු 5 ක් පමණ වේ.

පියාඹන මසුන්ගේ ස්වාභාවික සතුරන්

ඡායාරූපය: පියාපත් සහිත මාළු

එක් අතකින්, මාළු සමඟ වාතයේ සිටීමට ඇති හැකියාව කොල්ලකාරී ලුහුබැඳීම් මඟහරවා ගැනීමට උපකාරී වේ. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මාළු ජල මතුපිටට ඉහළින් ඇති බව පෙනේ, එහිදී මාළුන් පෝෂණය කරන කුරුල්ලන් ද ඒ සඳහා බලා සිටී. මේවාට ගල්, ඇල්බට්‍රොස්, ෆ්‍රිගේට්, රාජාලීන්, සරුංගල් ඇතුළත් වේ. මෙම ආකාශ විලෝපිකයන් ඉහළින් පවා ජලයේ මතුපිට පිටුපසින්, සපත්තු හා රැළවල් ලුහුබඳිති. නියම මොහොතේදී ඔවුන් ගොදුර පිටුපස තියුණු ලෙස වැටේ. වේගය වැඩි කරමින් මාළුවා මතුපිටට පියාසර කර උගේ පාදවලට වැටේ. මෙම ක්‍රමය මිනිසා විසින් ද ප්‍රගුණ කරන ලදී. බොහෝ රටවල මාළු මැස්සන් මතට හසු වී, දැල් හා දැල් මතුපිටට ඉහළින් එල්ලා තබයි.

කෙසේ වෙතත්, දිය යට, පියාඹන මසුන්ට වැඩි සතුරන් ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, උණුසුම් ජලයේ බහුලව දක්නට ලැබෙන ටූනා පියාඹන මාළු සමඟ පසෙකට වී ඒ මත පෝෂණය වේ. එය බොනිටෝ, බ්ලූෆිෂ්, කෝඩ් සහ තවත් මාළු සඳහා ආහාරයක් ලෙස සේවය කරයි. ඩොල්ෆින් සහ දැල්ලන් පියාඹන මාළු වලට පහර දෙයි. සමහර විට එය මෝරුන් හා තල්මසුන් සඳහා ගොදුරක් බවට පත්වන අතර එවැනි කුඩා මසුන් සඳහා දඩයම් නොකරන නමුත් අහම්බෙන් සම්බන්ධ වූ විට එය සතුටින් ප්ලවාංග සමඟ අවශෝෂණය කරගනී.

ජනගහනය සහ විශේෂ තත්ත්වය

ඡායාරූපය: පියාඹන මාළු

සාගරයේ පියාසර කරන මසුන්ගේ මුළු ජෛව ස්කන්ධය ටොන් මිලියන 50-60 කි. මත්ස්‍ය ගහණය තරමක් ස්ථාවර වන අතර බොහෝ රටවල් වල නිදසුනක් ලෙස ජපානයේ එහි විශේෂයන්ට වාණිජමය තත්ත්වයක් ඇත. නිවර්තන කලාපීය පැසිෆික් සාගරයේ පියාසර මසුන් තොගය වර්ග කිලෝමීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් 20 සිට 40 දක්වා පරාසයක පවතී. වාර්ෂිකව මසුන් ටොන් 70,000 ක් පමණ අල්ලා ගනු ලබන අතර, එය අඩු කිරීමට හේතු නොවේ. මන්දයත්, සාමාන්‍ය වාර්ෂික සංඛ්‍යාව අඩු නොකර, ලිංගික පරිණත පුද්ගලයන් අල්ලා ගැනීම 50-60% දක්වා ළඟා විය හැකි බැවිනි. මේ මොහොතේ සිදු නොවන දේ.

ඉන්දු-බටහිර පැසිෆික්, නැගෙනහිර පැසිෆික් හා අත්ලාන්තික් සත්ත්ව විශේෂ වල වාසය කරන පියාසර මසුන්ගේ ප්‍රධාන භූගෝලීය කණ්ඩායම් තුනක් ඇත. ඉන්දියන් සාගරයේ සහ පැසිෆික් සාගරයේ බටහිර කොටසේ වෙන වෙනම පියාසර මසුන් විශේෂ හතළිහකට වඩා ජීවත් වේ. මේවා වැඩිපුරම ජනගහනය වන්නේ පියාඹන මාළු ජලයයි. අත්ලාන්තික් සාගරයේ මෙන්ම පැසිෆික් සාගරයේ නැගෙනහිර දෙසින් ද ඒවායින් අඩු ප්‍රමාණයක් ඇත - විශේෂ විස්සක් පමණ.

අද වන විට විශේෂ 52 ක් දනී. දැක්ම පියාඹන මාළු පරම්පරා අටකට සහ උප පවුල් පහකට බෙදා ඇත. බොහෝ තනි විශේෂයන් සමස්ථානික වශයෙන් බෙදා හරිනු ලැබේ, එනම්, ඔවුන්ගේ වාසස්ථාන අතිච්ඡාදනය නොවන අතර, එමඟින් අන්තර්-විශේෂිත තරඟකාරිත්වයන් වළක්වා ගත හැකිය.

පියාසැරි කාලයට බලපාන කරුණු කිහිපයක්:

1. ශරීරයේ හැඩය ටෝර්පිඩෝවකට සමානයි.
2. වරල් දිග: දිගු වරල් ඇති පුද්ගලයින් දිගු කාලයක් සැරිසරයි.
3. වරල් ගණන. වරල් වරල් පමණක් ඇති පියාඹන මසුන් “පියාපත්” හතරක් ඇති නියෝජිතයින්ට වඩා දරුණු ලෙස පියාසර කරති.
4. වරල්වල design න සැලසුම නිසා වාතයේ රැඳී සිටීමට හැකි වේ.
5. අවසාන වශයෙන්: "පියාසර කරන්නා" උදරයට වතුරට වැටෙන්නේ නැත, නමුත් යම් කාලයක් සඳහා වලිගය වරල් ආධාරයෙන් ශරීරය ජලයට ඉහළින් තබා ගනී. මෙම අවස්ථාවේදී, එය රුවල් බෝට්ටුවක් මෙන් පෙනේ, එය සුළඟින් ධාවනය වේ.

පියාඹන මසුන්ට පියාසර කිරීම පාලනය කළ නොහැක. පුද්ගලයන් නැවේ තට්ටුවට ඇතුළු වන විට හෝ පැත්තට පහර දෙන අවස්ථා බොහෝමයක් පෙන්නුම් කරන්නේ පියාඹන මාළු බවයි පාලනය නොකරයි එය පියාසර කරන ස්ථානයට දිශාව. පියාඹන මසුන් පියාසර කිරීම සැබවින්ම සතුටට කරුණක් වන අතර පළමු වරට දර්ශනය දකින අය සහ පළපුරුදු නැවියන්. දීප්තිමත්, අමතක නොවන පෙනුමක්.

බෙදා හැරීමේ ප්‍රදේශය

මෙම අපූරු මසුන්ගේ පවුලට දකුණු මුහුදේ දක්නට ලැබෙන විශේෂ හැටකට වඩා ඇත. ඉන්දු-සාගර කලාපයේ විශේෂ හතළිහක් ඇත; විසි දෙනෙක් පැසිෆික් හා අත්ලාන්තික් සාගරයේ වෙසෙති. ඒවායින් එකක් යුරෝපයට ආසන්නයේ ඇති මුහුදේ (රුසියාවේ වෙරළ සේදීමේදී) බොහෝ විට ජපන් පියාසර මසුන් අල්ලා ගනී.

සාමාන්ය විස්තරය

මෙම පවුල තරමක් විශාල වුවත්, පියාඹන මත්ස්‍ය විශේෂ සියල්ලටම යම් ලක්ෂණ සමානකම් ඇති බව අපි සටහන් කරමු. ඉතින්, ඔවුන්ට කෙටි හකු ඇති අතර, වරල් වරල් ඉතා විශාල වේ (ශරීරයේ දිගට අනුකූල වේ). මෙම මසුන් ජීවත් වන්නේ විවෘත මුහුදේ ඉහළ ස්ථර වල බැවින් ඔවුන්ගේ පිටුපස අඳුරු පැහැය සහ උදරය රිදී-අළු පැහැයක් ගනී.

වරල් විවිධාකාර (දීප්තිමත් නිල්, කොළ, කහ) සහ මොනොෆොනික් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් සියල්ලන්ම පියාසර කිරීමේ හැකියාව බෙදා ගනී. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, මෙම ලක්ෂණය විලෝපිකයන්ගෙන් ගැලවීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස වර්ධනය වී ඇත. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් මුහුදේ හා සාගරයේ ජලය මත “පියාසර” කිරීමට හොඳින් ඉගෙන ගත් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. දිගු වරල් වරල් ඇති මසුන් කෙටි වරල් වරල් සහිත ඔවුන්ගේ සගයන්ට වඩා හොඳ හා පරිපූර්ණයි. පරිණාමය අතරතුර, පියාඹන මසුන් පියාපත් දෙකකින් සහ පියාපත් හතරකට බෙදා ඇත. පියාපත් සහිත සතුන් පියාසර කරන විට වරල් වරල් පමණක් භාවිතා කරන අතර ඒවා ඉතා විශාල ප්‍රමාණවලින් යුක්ත වේ. වාතයේ ඔවුන්ගේ චලනය මොනොප්ලේනයක පියාසර කිරීම සමඟ සැසඳිය හැකිය. “පියාපත් හතරකින් යුත්” මාළු වල, වරල් වරල් වල ගුවන් යානා හතර පියාසර කිරීමේ මාධ්‍යයකි. එවැනි "මුහුදු පියාසර කරුවන්ගේ" පියාසැරිය බයිප්ලේනයක පියාසර කිරීම හා සැසඳිය හැකිය. වතුරෙන් බිඳී “ඉවතට” යාමට පෙර, මාළු වේගය වැඩි කර ජලයෙන් ඉවතට පැන, නොමිලේ පියාසර කිරීමට සැලසුම් කරයි. ඇය පියාපත් මෙන් වරල් නොතබන අතර ඉහළට යන දිශාව වෙනස් කළ නොහැක. ගුවන් ගමන තත්පර හතළිහක් දක්වා පවතී. පියාඹන මසුන්, මූලික වශයෙන්, කුඩා පාසල්වලට සංයුක්ත වන අතර, එය පුද්ගලයන් දුසිම් කිහිපයක් පමණි. නමුත් සමහර විට කුඩා කණ්ඩායම් විශාල සපත්තු එකතු වේ. ඔවුන් ප්ලවාංග, කුඩා කබොල සහ කුඩා කෘමීන් පෝෂණය කරයි. වාසස්ථාන මත පදනම්ව, අවුරුද්දේ විවිධ කාලවලදී එක් එක් විශේෂවල පැටවුන් බිහි වේ. පැටවුන් බිහි වීමට පෙර ඇල්ගී වලට වඩා රවුම් චලිතයක් ඇති කර පසුව කිරි සහ කේවියර් නිදහස් කරයි.සෑම බිත්තරයකටම තුනී කෙස් කළඹක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් ජලය මතුපිට පාවෙමින් සියලු වර්ගවල සුන්බුන් වලට ඇලී තිබේ: කුරුලු පිහාටු, මියගිය ඇල්ගී, අතු, පොල් සහ සමහර ජෙලිෆිෂ්. මෙමඟින් බිත්තර දිගු දුරක් පැතිරීමට නොහැකි වේ. පියාඹන මාළු (ලිපියේ ඔබ දකින ඡායාරූපය) විස්මිත සත්වයෙකි. මෙම පවුලේ නියෝජිතයන් කිහිප දෙනෙකු පහත දැක්වේ.

බැට්ෆිෂ්

බැට්ෆිෂ් සතුව තවත් නම් දෙකක් තිබේ - මෙය සවලකි. ඇගේ ශරීරයේ හැඩය (එය වටකුරු හැඩයක් සහ පරම පැතලි බවක් ඇත) සහ වරල් (යෞවනයන් තුළ ඔවුන් ඉතා දියුණු හා පෙනුමෙන් එකම නාමයේ ක්ෂීරපායින්ගේ පියාපත් හා සමාන වේ) නිසා ඇයට බොහෝ නම් ලැබුණි. වාසස්ථානය වන්නේ රතු මුහුදේ ජලයයි. මෙම කුඩා මසුන්ගේ සිරුර (ඉහත සඳහන් කළ පරිදි) වටකුරු හැඩයෙන්, දීප්තිමත් රිදී පැහැයෙන් තද ඉරි වලින් යුක්ත වන අතර ඉතා පැතලි ය. ඔවුන් වරින් වර ආහාර සොයමින් මුහුදේ පතුල දක්වා වේගයෙන් දිව යයි.

මෙතරම් කලකට පෙර මෙක්සිකෝ බොක්ක මුහුදු තීරයේ විස්මිත මත්ස්‍යයෙකු සොයා ගන්නා ලද අතර එය “වවුලන්” ලෙසද හැඳින්වේ. නමුත් ඇය කිසිසේත් පියාසර කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නා අතර, වරල් හතරක් මත සාගර පතුලේ ගමන් කරයි, එය ඇගේ නම් ක්ෂීරපායීන්ගේ වෙබ් පියාපත් වලට බෙහෙවින් සමාන ය. සොබාදහමේ මෙම ප්‍රාතිහාර්යයේ පෙනුම අඩු පුදුමයක් නොවේ: සමතලා වූ ශරීරයක්, විශාල ඇස්, දීප්තිමත් රතු පැහැයෙන් යුත් විශාල හා විශාල තොල්. ශරීරය අඳුරු පැල්ලම් වලින් වැසී ඇත. මෙන්න එවැනි පැසිෆික් අලංකාරයක්. සමහර විට පසුව ඇයට වෙනත් නමක් ලැබෙනු ඇත.

ජපන් පියාසර මාළු

දෙවන නම East ත පෙරදිග දිගු පියාපත් ය. මෙම මත්ස්‍යයාට දිගටි සිරුරක් ඇත. පිටුපස තද නිල් සහ පළල, උදරය සැහැල්ලු රිදී ය. වරල් දිගු, හොඳින් සංවර්ධනය වී ඇත. ඩයිනෝසෝරයේ ප්‍රමාණය තරමක් විශාලයි - සෙන්ටිමීටර 36 යි. එය දකුණේ ජීවත් වේ.මෙම තාපගතික විශේෂයක් වන නමුත් සමහර විට ප්‍රිමෝරි ජලයේ පිහිනයි. අප්රේල් සිට ඔක්තෝබර් දක්වා වෙරළ තීරයේ පැතිරීම. එය වාණිජ මාළු වර්ගයක් වන අතර එය දේශීය ආහාර සඳහා පමණක් නොව වෙනත් රටවලට අපනයනය කරයි.

අත්ලාන්තික් පියාඹන මාළු

දෙවන නම උතුරු පියාඹන මාළු ය. යුරෝපයේ මුහුදේ පිහිනන එකම මත්ස්‍යයා මෙයයි. මෙම විශේෂයේ වර්ණය ජපන් .ාතීන්ගේ වර්ණයට සමාන ය. සුවිශේෂී ලක්ෂණ: සුදු අළු පැහැයෙන් යුත් තීර්යක් තීරුවක් ඇති ලා අළු පැහැයෙන් යුත් හොඳින් වර්ධනය වූ පෙක්ටෝරල් සහ වන්ට්‍රල් වරල්.

වරල් වරල් ගුදයට වඩා දිගු වේ. මැයි සිට ජූලි දක්වා විහිදේ. ජල මතුපිට බිත්තර වලින් දිගු සුදු කෙඳි විහිදේ. නිකට මත ෆ්රයි වල වරල් ටෙන්ඩ්‍රිල් එකක් ඇති අතර එය කාලයත් සමඟ අතුරුදහන් වේ. අත්ලාන්තික් පියාඹන මසුන් තාපගතික වන බැවින් ගිම්හාන මාසවලදී පමණක් එය උතුරු මුහුදට පිහිනන අතර සීත කාලගුණය ආරම්භ වන තෙක් එහි පවතී.

කාර්මික වටිනාකම

මාළු මස් පියාසර කිරීම ඉතා රසවත් වන අතර එබැවින් එය කාර්මික වැදගත්කමක් දරයි. නමුත් මස් පමණක් නොව කේවියර් ද වේ. ජපන් ජාතික ආහාර පිසීමේදී, පියාඹන මසුන් විසින් ලබා දෙන කේවියර් (ටොබිකෝ යනු එහි නමයි).

බොහෝ කෑම වර්ග නොමැතිව එය කළ නොහැක. විශිෂ්ට රසයට අමතරව, පියාඹන මසුන්ගේ කේවියර් සහ මස් ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. හෘදයේ සහ මාංශ පේශි පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට අවශ්‍ය ප්‍රෝටීන්, අත්යවශ්ය අම්ල, පොස්පරස්, පොටෑසියම්, විටමින් ඩී, සී සහ ඒ, බී කාණ්ඩයේ සියලුම විටමින් 30% ක් පමණ අඩංගු වේ. එබැවින් බරපතල රෝගයකින් පෙළෙන පුද්ගලයින් සඳහා මෙම මාළු නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ගර්භණී සහ අධික ශාරීරික ශ්‍රමයෙහි නිරත වේ.

ටොබිකෝ කේවියර්

ජපානයේ පියාඹන මාළු රෝයි ටොබිකෝ ලෙස හැඳින්වේ. එය ජාතික ආහාරවල බහුලව භාවිතා වේ. එය නොමැතිව, සුෂි, රෝල්ස් සහ ජපන් සලාද ආහාර පිසීම සම්පූර්ණ නොවේ. කේවියර් වල වර්ණය දීප්තිමත් තැඹිලි පාටයි. නමුත් ඔබ බොහෝ විට සුපිරි වෙළඳසැල් රාක්කවල හෝ ජපන් අවන්හල්වල කොළ හෝ කළු ටොබිකෝ කේවියර් හමු වී ඇත. මෙම අසාමාන්‍ය වර්ණය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ වසබි යුෂ හෝ කට්ල්ෆිෂ් තීන්ත වැනි ස්වාභාවික සායම් භාවිතා කිරීමෙනි.

පියාඹන මාළු කේවියර් තරමක් වියළි නමුත් ජපන් ජාතිකයින් එය සරලව අගය කරන අතර ආකලන නොමැතිව හැඳි සමඟ ආහාරයට ගත හැකිය. මීට අමතරව, එය කැලරි ඉතා ඉහළ ය: කේවියර් 100 ග්රෑම් 72 kcal අඩංගු වේ. මෙය වටිනා බලශක්ති නිෂ්පාදනයක් වන අතර විශේෂයෙන් ගර්භනී කාන්තාවන් සහ ළමුන් සඳහා නිර්දේශ කෙරේ. සැකසුම් තාක්ෂණය වසර පන්සියයකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ නොවෙනස්ව පවතී. පළමුව, කේවියර් විශේෂ සෝස් එකක පොඟවා, පසුව පැල්ලම් හෝ එහි ස්වාභාවික වර්ණය ඉතිරි වන අතර එය ඉඟුරු යුෂ වලින් වැඩි කළ හැකිය. කොළ පාට මෙන්ම වෙනත් වර්ණ ද ටින් කළ ආහාර ස්වරූපයෙන් අපගේ රාක්ක වෙත පැමිණේ. ඒ වගේම වියදම, ලාභ නොවේ. ලොව පුරා මෙම කේවියර් ප්‍රණීත ආහාරයක් ලෙස සැලකේ. ඔබ ජපන් ආහාර වලින් යමක් පිසීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ප්‍රශ්නය වන්නේ “පියාසර මාළු කේවියර් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?” - ඔබට ඉතා අදාළ වේ. ඉතින්, රතු ටොබිකෝ රාත්තල් එකකට ඔබ රූබල් 700 ක් පමණ ද, හරිත කේවියර් ග්‍රෑම් සියයක් සඳහා රූබල් 300 ක් ද ලබා දෙනු ඇත.

ප්‍රතිලාභ සහ contraindications

එහෙත් එහි ප්‍රයෝජනය තිබියදීත්, මස් සහ පියාඹන මාළු රෝයි වලට තවමත් යම් ප්‍රතිවිරෝධතා ඇත. කාරණය නම් සියලුම මුහුදු ආහාර සහ විශේෂයෙන් කේවියර් අධික ලෙස ආසාත්මිකතා ඇති බවයි.

එබැවින් අසාත්මිකතා වලට ගොදුරු වන පුද්ගලයින් මෙම සාගර ප්‍රණීත ආහාරය භාවිතා කිරීම අතහැර දැමිය යුතුය. මෙන්න එවැනි පුදුමාකාර සත්වයෙක් අපේ පෘථිවියේ ජීවත් වේ - මූලද්රව්ය දෙකක් ජයගත් සොබාදහමේ ආශ්චර්යයකි - වාතය සහ ජලය. මෙම මාළුවා ගැන තවත් බොහෝ දේ ඉගෙන ගැනීමට සිදුවන නිසා විද්‍යා ists යින් ප්‍රහේලිකාවක්. අප වෙනුවෙන් - හරිත කේවියර් භාජනයක් සමඟ සුවපහසු ලෙස වාඩි වී සොබාදහම සැබවින්ම අනපේක්ෂිත හා විස්මිත යැයි සිතීම.

පියාඹන මසුන් තුළ පියාසර කිරීමේ හැකියාව විලෝපිකයන්ගෙන් ගලවා ගැනීමේ උපකරණයක් ලෙස වර්ධනය වන්නට ඇත. විශාල වේගයක් ලබා ගත් මෙම මසුන් වරල් විහිදුවා මුහුදට ඉහළින් පියාසර කරති.

මූලික දත්ත:
මාන
දිග: 15-50 සෙ.මී.
බර: 700 ග්රෑම් දක්වා.

ප්‍රචාරණය
බිත්තර දැමීම: වසන්තය ගිම්හානයේ ආරම්භයයි.
කේවියර්: එළිමහනේ ජීවත්වන විශේෂ කේවියර් ජලයේ නිදහසේ පාවෙයි (පෙලැජික්), අක්වෙරළ ජීවත් වන විශේෂයන් ඇල්ගී වලට “නූල්” ආධාරයෙන් බිත්තර සම්බන්ධ කරයි.

ජීවන රටාව
පුරුදු: පොදු මාළු, ස්වයංසිද්ධව පාසල්වල රැස් කිරීම.
ආහාර: ප්ලවාංග, වෙනත් මත්ස්‍ය විශේෂවල කේවියර්.
ආයු අපේක්ෂාව: නොදන්නා.

අදාළ ටයිප්
60 ක් පමණ වෙනස් පියාඹන මාළු විශේෂ උප විශේෂ 7 කට සංයුක්ත වේ.

පියාඹන මාළු සාගරයේ සියලුම නිවර්තන මුහුදේ ජීවත් වන්න. ටූනා සහ මෝරුන් වැනි බොහෝ කොල්ලකාරී මසුන් සඳහා ඔවුන් පිළිගැනීමේ ගොදුරකි. ජලයේ ඔවුන් පසුපස හඹා යන සතුරන්ගෙන්, මෙම මසුන් ගලවා ගන්නේ අහසට නැගීමෙනි, නමුත් එහිදී ඔවුන් තවත් අනතුරකට මුහුණ දෙයි. ඇල්බට්‍රොස්, ගල්ස්, ෆ්‍රිගේට් වැනි පිහාටු විලෝපිකයන් මෙම මසුන් ගොදුරු කර ගනී.
කෑම
පියාඹන මත්ස්‍ය විශේෂ බොහොමයක් නිවර්තන මුහුදේ ජීවත් වන අතර එහිදී ඔවුන් සත්ව කලාප මත පෝෂණය වේ - ජල මතුපිට රඳවා ඇති කුඩා ජීවීන්. විශේෂයෙන් මේවා කුඩා කබොල සහ මොලුස්කාවන්, ඒවායේ කීටයන්, මාළු බිත්තර ය. ධාරා මගින් සූප්ලැන්ක්ටන් රැගෙන යන ස්ථානවල පියාඹන මසුන් එක්රැස් වේ. ඔවුන් ජලය මතුපිටට ආසන්නව හෝ එහි thickness ණකමෙහි නොගැඹුරු ආහාර සොයති, එහිදී උපරිම ප්ලවාංග එකතු වේ. මාළු ඇඹරීමෙන් ජලය පෙරීම, එහි අඩංගු කුඩා ජීවීන් ගිල දමයි. සමහර විට තල්මසුන් මෝරුන් එවැනි ස්ථානවල පියාඹන මසුන්ට එකතු වන අතර ප්ලවාංග වලින් පෝෂණය වේ. බොහෝ මුහුදු පක්ෂීන්, මාළු හා දැල්ලන් පෝෂණය කිරීමේදී පියාඹන මසුන් වැදගත් අංගයකි.
ප්‍රචාරණය
මැයි-ජූලි මාසවල අත්ලාන්තික් පියාඹන මත්ස්‍ය විශේෂ මධ්‍යධරණී මුහුදේ පැටවුන් බවට පත්වේ. වෙරළ තීරයේ ඇති මෙම මසුන්ගේ සමහර විශේෂයන් ඔවුන්ගේ බිත්තර ඇල්ගී වලට හෝ පහළට දිගු ඇලෙන සුළු නූල්වලින් ඇලවීම සිදු කරයි. පැටවුන් බිහි කිරීමේදී, පියාඹන මසුන්ගේ පාසල් රාත්‍රියේදී එක් ස්ථානයක රැස් වී ඇල්ගී වලට ඉහළින් රවුම් කර කේවියර් සහ කිරි මුදා හරින බව ද සටහන් විය. මෙම අවස්ථාවේ දී ජලය කිරි කොළ පැහැයට හැරේ. සියලුම වෙරළබඩ පියාසර මසුන්ගේ කේවියර් එක සමාන පෙනුමක් ඇත. විවෘත මුහුදේ ජීවත් වන මසුන්ගේ බිත්තරවලට පැරෂුට් ලෙස ක්‍රියා කරන කෙටි කෙඳි ඇති අතර ඒවායේ වර්ෂාපතනය මන්දගාමී වේ. අලුත උපන් ෆ්‍රයි මතුපිටට නැගී ප්ලවාංග පෝෂණය කිරීමට පටන් ගනී. තරුණ පියාඹන මාළු ඔවුන්ගේ දෙමව්පියන්ගෙන් දීප්තිමත් වර්ණ, කෙටි පෙක්ටෝරල් සහ වන්ට්‍රල් වරල් වලින් වෙනස් වේ.
ජීවන රටාව
පියාඹන මාළු - උණුසුම් නිවර්තන මුහුදේ පදිංචිකරුවන්. සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන් ජලයේ මතුපිට පාවෙන ප්ලවාංග මත පෝෂණය වන අතර එම නිසා බොහෝ විට ටූනා වැනි විශාල විලෝපිකයන්ට ගොදුරු වී හිරු රශ්මියෙන් ජලය හොඳින් සංවිධානය වූ පාසල්වල දඩයම් කරයි.
පියාඹන මසුන් සමූහයක් දුටු ටූනා, නොපෙනෙන ලෙස එයට ළඟා වී බලවත් ප්‍රහාරයකින් එය කොටස් දෙකකට බෙදීමට උත්සාහ කරයි. එවිට ටූනා වතුරෙන් පැන පැන සැඟවීමට උත්සාහ කරන බියට පත් ගොදුර පසුපස හඹා යයි. පියාඹන මාළු පියාපත් - මේවා සැබවින්ම පුළුල් වරල් වරල්. පිහිනීමේදී ඒවා ශරීරයට තද කර පියාසර කිරීමේදී පමණක් අනාවරණය වේ. මසුන් වාතයට නැඟීමේ වේගය කොතරම් ඉහළද යත් එය ජලයට මීටර් කිහිපයක් ඉහළින් පියාසර කිරීමට ඉඩ සලසයි. ගුවන් ගත වන විට, මත්ස්‍යයා ජල මතුපිටින් ඉතා ඉක්මණින් හා ශක්තිමත් පහරකින් විසුරුවා හරිනු ලැබේ, පසුව එහි වරල් - පියාපත් විහිදුවන අතර තත්පර කිහිපයක් ජලයට ඉහළින් පියාසර කරයි.
සාමාන්‍යයෙන්, මාළුවෙකුගේ පියාසැරිය තත්පර 10 ක් පවතින අතර තත්පර 30 ක පමණ කාලයක් සහිත ගුවන් ගමන් බහුලව සිදු වේ. කොල්ලකාරී මසුන් ලුහුබැඳ යාමෙන් ගලවා ගැනීමේ මාර්ගයක් ලෙස මසුන් තුළ පියාසර කිරීමේ හැකියාව වර්ධනය වී තිබේ. නමුත් වාතයේ පියාසර අන්තරායන් තවත් අනතුරක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටී - එහිදී ඔවුන් විශාල මුහුදු පක්ෂීන්ගේ ගොදුර බවට පත්වේ: ඇල්බට්‍රොස් සහ ගොළු.
නැතහොත් ඔබ එය දනී.

ගුවන් ගත වීමට සූදානම් වන මීන, තත්පරයට පහර 50 ක් පමණ වලිගයක් සිදු කරයි.
දිගු දුර පියාසර කිරීම පිළිබඳ ස්ථාවර වාර්තාවක්, පියාඹන මසුන් සිදු කිරීමට හැකි විය: තත්පර 42 කින් මාළු මීටර් 600 ක දුරක් ආවරණය කළේය.
ජල මතුපිට සිට මීටර් 10 ක් උසින් පිහිටි නැව් තට්ටුවල පියාඹන මසුන් දක්නට ලැබේ - වලිගයක් ඔවුන් එහි ගෙන එයි. සාමාන්‍යයෙන් පියාඹන මසුන් සෙන්ටිමීටර දස දහස් ගණනකට වඩා ජලයට ඉහළින් නැගී නොසිටිති.
වරල් වරල් - පියාඹන මසුන්ගේ පියාපත් - ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයට ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර මසුන්ගේ ශරීරයේ මුළු දිගින් 70-80% අතර ප්‍රමාණයක් සෑදී ඇත.
ඩොල්ෆින් පියාඹන මසුන් පසුපස හඹා ගොස් මාළු වතුරට වැටෙන විට අල්ලා ගනී.

පියාඹන මසුන්ගේ ලක්ෂණ
වලිගය: පුළුල් හා ශක්තිමත්, මාළු ආරම්භයේදීම වේගවත් කරයි.
වරල්: පිහිනීමේදී පුළුල් වරල් වරල් ශරීරයට සමීපව තද කර පියාසර කිරීමේදී කෙළින් වේ. සමහර විශේෂ වල, වරල් වරල් ද විශාල වේ.
මාළු පියාසර කරන ආකාරය:
1. පියාඹන මාළු, මතුපිටට ළඟා වන විට, ජලයෙන් වෙන්වීමට අවශ්‍ය වේගය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ වලිගය සමඟ තදින් “ක්‍රියා කරයි”.
2. මතුපිටට පැනීමෙන් පසු වරල් වරල් විහිදුවමින් මීටර් කිහිපයක් අහසේ පියාසර කරයි.
3. පියාසැරි වේගය අඩු වී ඇති බව දැනෙන මාළුවා වලිගයෙන් වතුර ස්පර්ශ කරන අතර එය කම්පනය කරමින් අමතර ත්වරණයක් ලබා ගන්නා අතර එමඟින් දිගටම පියාසර කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ජීවත් වන ස්ථානය
නිවර්තන සහ උපනිවර්තන කලාපවල උණුසුම් ජලය. අත්ලාන්තික් සාගරයේ වෙසෙන සමහර විශේෂ, ශීත of තුව ආරම්භ වීමත් සමඟ උතුරට යුරෝපයේ සහ උතුරු ඇමරිකාවේ වෙරළට සංක්‍රමණය වී වසන්තයේ දී නැවත පැමිණේ.
කල් තබා ගැනීම
මසුන් ඇල්ලීම සඳහා පියාඹන මාළු භාවිතා කරයි. දැන් පියාඹන මසුන්ට වඳවීමේ තර්ජනයක් නැත.

ඔබ අපේ වෙබ් අඩවියට කැමති නම්, අප ගැන ඔබේ මිතුරන්ට කියන්න!

පියාඹන මාළු ඒ වෙනුවට සැරිසරනවා. ජනප්‍රිය නාමයේ සාවද්‍යතාවයක් ඇත. පියාසර කිරීම පියාපත් විදීමයි. වාෂ්පශීලී අයට දෙවැන්න නොමැති අතර ඒවා රැළි නොකරයි. පියාපත් සමාන වරල් වරල් වෙනුවට ආදේශ කරයි. ඔවුන් දැඩි ය. වතුරෙන් පැන, වරල් විහිදුවමින් මාළු ඒවා එක තැනකට සවි කරයි. මීටර් සිය ගණනක් දක්වා වාතයේ රඳවා තබා ගැනීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.